[日本yomiuri网2006年11月16日报道]    负责协调日本太空研发政策的教育科技部专家小组日前发布了一项中期评估报告，敦促对下一代发射运载器GX火箭的第二级发动机进行彻底修复。日本太空发展委员会已于10月末向专家小组递交了经审批的报告，报告指出应重新设计以液化天然气为推进剂的火箭第二级发动机。
    第二级火箭发动机由日本太空探索局负责开发。专家小组称，即将完成设计的液化天然气发动机将被另一种使用更先进技术的升级产品取代；日本的太空项目应该着眼于取得世界性的荣誉和尊重。但许多专家对这份中期报告中的提议不以为然。最初的第二级火箭发动机研发工作的延期，已导致了GX火箭发射时间的推迟。事实上，新技术研发工作必须循序渐进。
太空发展委员会在报告中说，液化天然气火箭将继续研发并作为备份，以应对新型发动机研制失败的情况。委员会需要耗费半年至1年时间决定采用哪种设计。
    委员会的报告是向政府和私企双方的妥协。但这个决定也会引发对同时研制两种发动机可行性的不安。报告并没有给出新型发动机明确的样貌和详细研发成本，也未对成功研制两种发动机的国家技术能力进行可靠说明。
    GX火箭项目从一开始就存在问题。这项计划被称为日本太空领域首个“公私合作”项目。但一位专家称委员会从发射计划筹备会开始就只聚焦于研发液化天然气发动机，对整体GX系统避而不谈。会上提出了关于安全性、以及GX火箭若研制成功能否最终投向商业市场等问题。但委员会一再回避这些问题，并称私企参与者不能对计划提出建议。
    这项计划在2003年启动，到2006财年末已投入了200亿日元。