2月7日，来自日产（中国）投资有限公司的最新统计显示，日产进口车去年实际销量约5000辆，与预期相当。同时，日产在华合资企业东风日产，去年销量达到203537辆。进口车业务的平淡局面，与国产车热火朝天的销售行情，形成鲜明对比。

　　日产中国公司相关人士表示，日产进口车业务旨在树立品牌，今年的销售预期与去年持平，不再引进日产品牌的新车型，转而计划引进更为高端的英菲尼迪（Infiniti）品牌。据透露，新车型将于今年4月在上海车展上亮相。

　　从当下的市场竞争关系看，日产进口车更多地受到国产车冲击。面对越来越多的车型国产化，进口车业务举步维艰。

　　作为日本第三大汽车制造商，日产于2004年在华成立日产（中国）投资有限公司，与欧洲汽车制造商相比，起步较晚。之后两年间，日产进口车业务基本保持平稳态势，而其国产车业务则一日千里，取得了有目共睹的成绩。根据全国乘用车市场信息联席会最近公布的2006年全国乘用车销量数据，东风日产销量位列全国第9位，为203537辆。这一数字超过了年初20万辆的预期目标。在此基础上，数日前，东风日产发布2007年战略计划，年销售目标为30万辆，相比2006年，将实现48%的增长率。(■ 本报特约作者 林梦达　发自上海)
 
  
     《国际金融报》 ( 2007-02-08 第03版 )