论坛讨论连接：http://club.kantsuu.com/showtopic-181279.html

戏剧般的比赛 最后一个弯角决定世界冠军（中日对照）
劇的展開でハミルトンが最年少王者に　優勝はマッサ　Ｆ１ブラジルＧＰ

　　史上最年少の世界王者が誕生した。Ｆ１世界選手権シリーズ今季最終第１８戦・ブラジルＧＰは２日、サンパウロ郊外のインテルラゴス・サーキット（１周４．３０９キロ）で２０台が出走して７１周の決勝を行い、マクラーレン・メルセデスのルイス・ハミルトン（英国）が２３歳３００日の史上最年少で世界王座に就いた。

　　レースはフェリペ・マッサ（ブラジル＝フェラーリ）が１時間３４分１１秒４３５（平均時速１９４．８６５キロ）で制し、今季第１３戦・ベルギーＧＰ以来の６勝目、通算１１勝目。５位に入ったハミルトンは選手権ポイント４点を加えて合計９８点とし、９７点としたマッサを抑え、２００５年にフェルナンド・アロンソ（スペイン＝ルノー）が立てた２４歳５８日の最年少ドライバー王者記録を更新した。ハミルトンはＦ１史上初の黒人ドライバーで、非白人の世界王者は史上初。

　　２位はアロンソ、３位はキミ・ライコネン（フィンランド＝フェラーリ）。

　　中嶋一貴（ウィリアムズ・トヨタ）はスタート直後に他車に接触されてスピンしたことが響き、１７位でゴール。トヨタはティモ・グロック（ドイツ）が６位、ヤルノ・トゥルーリ（イタリア）は８位で、ともに入賞。ホンダはジェンソン・バトン（英国）が１３位、ルーベンス・バリケロ（ブラジル）は１５位。完走は１８台だった。

　　ポールポジション発進のマッサが序盤からリード。ハミルトンは終盤、王座獲得条件を満たす４位で走行していた。だが終盤に降り出した雨で各車が雨用タイヤへ交換、この際にピットに入らなかったグロックが４位に浮上。さらに残り２周でハミルトンはセバスチャン・フェテル（ドイツ＝トロロッソ・フェラーリ）にも抜かれ、６位に落ちた。マッサ優勝、ハミルトン６位ならマッサが逆転で王座を獲得するところだったが、最終７１周目、晴れ用タイヤで走り続けていたグロックがペースダウン。ハミルトンはこれをかわし、５位でゴールした。

戏剧般的比赛 最后一个弯角决定世界冠军

史上最年轻的F1车手总冠军诞生了。本年度F1收官战巴西大奖赛尘埃落定，经过英特拉各斯赛道71圈的争夺后，汉密尔顿成就了其最年轻F1车手总冠军的伟业。
虽然法拉利的本土车手马萨以1小时34分11秒435夺得分站胜利，拿下了本赛季第六个冠军，但是汉密尔顿第五的排名让巴西人的一切努力都成为徒劳。汉密尔顿也凭借分站第五所得到的4个积分，以98个积分压倒马萨的97个积分，获得年度世界冠军头衔，他的胜利不仅改写了原来由西班牙车手阿隆索保持的24岁零 58天的最年轻世界冠军记录，而且是第一位获得F1年度冠军的黑人车手，结束了白人统治F1的历史。
当日共有18辆赛车完成了比赛。除马萨夺冠外，阿隆索和莱库宁分列巴西站2、3名。日本车手中岛一贵由于开赛即与其他车辆发生碰撞事故，最终仅列第17位。日本车队方面，丰田的特鲁利以第八完赛，格洛克以第六完赛，都顺利拿到积分。但本田车队就没有那么幸运了，巴顿和巴里切罗分列13位和15位，未能染指积分。
比赛可谓一波三折，与马萨的一马当先相比，汉密尔顿起步虽然不错，但不久后被挤到第6位，如果以这个顺位完赛，汉密尔顿将继去年后再次痛失世界冠军。所幸他通过自身努力超越到第4 位，并稳稳占据这一名次。一切都在向着小汉有利的方向发展，可是当比赛来到最后10圈后风云突变，由于突如其来的雨势，各车队都匆忙进站换胎，汉密尔顿在换胎出站后受到套圈车辆干扰被格洛克和瓦特尔超越，排名再度掉至第六。这个排名意味着马萨将上演逆转奇迹，汉密尔顿将再度与世界冠军擦肩而过。此时距离比赛结束只有2圈了。主场观众和法拉利阵营中已经提前狂欢起来，但是不可思议的一幕在最后一圈最后一个弯角上演。之前排名第四的格洛克因为没有进站更换雨胎，在最后一个弯角处打滑，汉密尔顿顺势上到第五，已经陷入绝望的麦克拉伦车队沸腾了起来，而主场观众则顿时鸦雀无声。比赛结束，汉密尔顿第五！马萨在最后一个弯角痛失世界冠军。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081103-00000509-san-moto