据产业界消息，日本保险机构警告油轮船主，由于西方制裁，每次将只能为一艘进入海湾地区运载伊朗原油的油轮提供保险。由于每艘油轮进出海湾需要7－10天，这意味着日本保险机构每月只能为3－4艘油轮提供保险。而2011年，每月至少有10艘日本油轮抵达伊朗港口，每日向日本运输31.35万桶原油。 
　　欧盟从7月起禁止欧洲保险机构对运载伊朗原油的货轮理赔，使得日本三大非寿险保险商：东京海上日动火灾保险、日本财险和三井住友保险无法进入欧洲再保险市场分散风险，凭自身实力，该三家保险商每次最多可承保3.7亿美元的船体和机械保险，这仅够一艘运载伊朗原油的货轮进入海湾的保额。产业界称，日本进口商需要分享进口（伊朗原油）日程表，以安排保险。此外，从7月1日起，日本保赔协会被迫将运载伊朗原油的货轮的保额从目前的10亿美元降低至800万美元。