华航明（28）日起分批取消日本东京、大阪与札幌航班。华航主管指出，相关安排主要是因日本线机位过剩，由于復兴航空稍早也已针对日本线减班，透过减班将可以使市场票价回升，有利公司实质获利。今年第四季日本主航点正常航班票价已回到万元之上。

华航决定固定取消7/28起每周7班CI194/195桃园─札幌来回航班、8/13起的每周7班CI108/109桃园─东京来回航班，10/01起固定取消每周7班CI190/191桃园─大阪来回航班外，另每周7班之CI152/CI153桃园─大阪来回航班8月份取消，9月则恢復正常。

復兴航空早在6月15日就开始日本线减班计画，北海道从每天2班调整为每天1班、东京线全面改为A321／A320机型营运，且自7月起取消午班机、仅保留早班机，自原每天2班调整为每天1班。

业界指出，今年日本线机位过剩明显，其中以北海道航线最为显着，日本、大阪、琉球等也是一级战区，传统航空在日本主航线不乏7千元以下的低廉票价，华航在全日本每周正班机就有185班，加上包机与加班超过两百班，这次减班是针对红眼航班，包括清晨4、5点开出的特早航班。

华航高阶指出，公司针对人力与工时问题，早在6月就减了1百多个航班，另两岸航线第二季也减了上百班，因此目前并没有人力问题，下半年的减班完全是经济效益考量。

目前像飞东京或大阪，购买第四季传统航空的机票，上午出发，时间带较好的航班，票价都已回到到1.1万元以上，华航估计透过减班，反而有助公司下半年获利的提升。

(工商时报)