自从泰国交通部宣布连接3大机场的新高铁计划已获首批，预计4月开始启动招标仪式后，中国、日本、法国、德国等拥有高铁技术的国企都表示对该计划有兴趣。3月27日泰国在内阁会议上正式批准该项目，一场激烈的订单角逐或将在上述国家展开。

据泰国媒体报道，新的高铁计划将连接位于曼谷近郊的廊曼、素万那普两座国际机场，以及位于罗勇府的乌塔堡国际机场。全长约220公里，最高时速预计250公里，建设费达402亿元人民币。

值得庆贺的是，新高铁项目中曼谷至东北部城市呵叻约250公里的路线，泰国正在与中国合作推进。 至于连接曼谷和北部城市清迈的路线，已经确认引进日本新干线方式。虽然该项目并未由中国全权负责，但能占有一席之地，说明中国的高铁技术是得到泰国的认可的。

​ 不过，令人不解的是泰国居然引进日本的新干线，要知道之前日本新干线接连曝出质量不过关的丑闻，引发多起安全事故，很多国家一提日本新干线，都避之不及。但仔细想想日泰两国的关系一直很好，泰国今月更是直接进口了一批日本福岛水产品，支持受挫的日本水产业的发展，便也不觉得奇怪了。只待项目建成完工之际，谁的技术更先进、质量更过关自然立见分晓。