这两天,有没有被“川航机长世界级备降”刷屏?
5月14日,四川航空公司3U8633航班执行重庆-拉萨航班任务中,驾驶舱玻璃突然破裂,驾驶舱失压、气温迅速降到零下40多摄氏度、仪器多数失灵、副驾驶半个身子被吸出窗外……
机长刘传健在方向导航只能全靠经验,返航机场的位置都要用眼睛来看的情况下,紧急成功备降,挽救了全机人员。
一时间,“英雄机长”上了热搜。
但随之而来的还有“杠精”们。
经济学教授王福重也称,“机长副驾驶的行为是自救称不上英雄”“不能让歌颂所谓英雄的声音,淹没了正事”。
这位@casr1566更是贡献出史诗级的杠精水平。
直接“一对一”开杠。
为什么都是“一对一”,因为原博设置了筛选,根本不给你反驳的机会……
看过《萨利机长》的都知道,片中的机长成功迫降拯救几百人性命,成为英雄,但遭到媒体和官员的质疑,随后的调查结果显示机长迫降是正确的选择。
所以,原博是自动代入影片中的“杠精”?
《萨利机长》还告诉我们,舆论查不出事故原因,杠精无非都是敲着键盘,提不出任何实质建议。
部分网友追问事故起因我们能理解,
有文章就对川航机长的专访提出了多出不合理之处,
媒体也在追问“为什么”,
但赞扬英雄与事故调查并不冲突。
万米高空,飞机驾驶舱风挡玻璃整个脱落的确罕见。
涉事的川航已经道歉,官方也在不断通报调查结果。
最新的消息是,民航局通报:该机于2011年7月26日新机加入川航运营,脱落的右侧风挡玻璃为该机原装件,投入运营至事发前未有任何故障记录,也未进行过任何维修和更换工作。