高速道路会社のＮＥＸＣＯ３社（東日本、中日本、西日本）が管理する橋やトンネルで、早急な対策が必要と判断されながら、２年以上も補修されていない場所が１４７４カ所あることが、会計検査院の調査で判明した。関係者への取材でわかった。不十分な点検や記録の不備なども見つかり、検査院は適切な対策を実施するよう３社に改善を求める方針だ。

３社が管理する橋やトンネルは計１２社の関連会社が点検し、見つかった損傷や劣化は、状態に応じて５段階に区分される。検査院は今年３月時点で、このうち最も状態が悪い「ＡＡ」と判定され、優先して速やかな対策が必要となる約６７００カ所の補修状況を調べた。

その結果、補修のための工事契約が４５７９カ所で結ばれておらず、うち１４７４カ所は判定から２年以上、８８カ所は４年以上が過ぎていた。また、補修予定が２年以上先の２０２０年度以降になると見込まれる場所も１８５０カ所にのぼるなど、点検結果が補修計画に適切に反映されていなかった。そのなかには漏水で周辺の部品に悪影響を及ぼしていた場所などが多数あったという。

検査院の検査では、トンネル内の側壁に設置された内装板の取り付け状況が十分に点検されていなかったことも判明。内装板があるトンネル１１０カ所のうち４４カ所では内装板付近で漏水などが発生し、金具がさびるなどの劣化を起こしている可能性が考えられるという。

また、点検や補修の結果を記録するシステムには、点検した約１２万カ所、補修した約３万カ所の写真が記録されていない不備も見つかった。ＮＥＸＣＯ中日本管内では、１６年度に点検した約２万９千カ所の記録が、以前の点検時の写真のままになっていたという。

３社は「会計検査院の検査を受けているのは事実だが、検査中なのでコメントはできない」などとしている。（高橋淳、田内康介）