随着奥密克戎在全球迅速扩散，供应链堵塞持续影响全球商品供应。近期，肯尼亚、日本和澳大利亚的快餐店相继遭遇热销产品短缺。

　　肯尼亚肯德基陷入薯条荒，薯条充足的汉堡王趁机打广告；日本麦当劳无法出售大份薯条；澳大利亚肯德基则出现鸡肉短缺。

　　在正经历日增确诊新高的澳大利亚，供应链问题不仅影响了连锁快餐店，大型连锁超市也面临供货紧张。

　　肯尼亚肯德基引不满

　　本月初，肯尼亚肯德基在Twitter发文宣布薯条售罄，给出的理由是：“你们太爱我们的薯条了。”

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　　肯德基在肯尼亚的负责人特尼桑（Jacques Theunissen）随后解释，无法提供薯条是因为受疫情影响，运输土豆的货船推迟了一个多月，导致做薯条的土豆供应中断。

　　目前正是肯尼亚的土豆收获季节，但肯德基没有从本地购买土豆，而是从埃及进口。

　　特尼桑称，肯德基没有从肯尼亚本地买土豆是因为所有供货商都必须通过公司的质量认证。即便在土豆供应中断之时，也无法绕过认证过程。

　　特尼桑的这番说辞引发了肯尼亚民众的强烈不满，指责肯德基歧视当地农产品。网友还在Twitter上设立了抵制肯德基的标签#BoycottKFC，呼吁肯尼亚消费者支持本土薯条。肯德基于2011年进入肯尼亚，在东非地区已开设了35家店。

　　肯德基的竞争对手则趁机发起围攻。汉堡王发布新海报，宣传其薯条供应充足，“够每个人吃”；肯尼亚本土快餐Chicken Inn放出了顾客开心吃薯条的图片，强调该店薯条都由本地土豆制作。

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　　农业是肯尼亚经济的重要组成部分，提供了40%的就业。但由于政府的扶持措施不到位、农业技术和基建问题，该国最重要的粮食作物包括小麦和大米有大部分依赖进口。

　　目前土豆是肯尼亚第二重要的粮食作物，主要由80多万名散户种植。对于种植土豆所需的种薯，肯尼亚每年的需求约在3万吨左右，但本土只能生产6700吨。大型快餐店主要依靠埃及和南非进口的土豆制作薯条。

　　日本麦当劳薯条“限购”

　　与肯尼亚的情况类似，日本麦当劳也因为来自海外的土豆运输受阻开始限制出售的薯条类型。

　　上月底，日本麦当劳发声明宣布，从12月24日到12月30日，全日本的麦当劳只能出售小份薯条，无法出售中份和大份。上周五，日本麦当劳宣布延长限购，整个1月，麦当劳在日本的2900家门店都只能出售小份薯条。上周末，麦当劳再度宣布停售薯饼。

　　麦当劳称，限购薯条是由于加拿大温哥华的洪灾持续影响温哥华港运行，而日本门店制作薯条所需的土豆大部分都是从美国经由温哥华港运往日本。除洪灾外，新冠疫情和暴雪也影响了土豆运输。

　　去年11月底，温哥华所在的不列颠哥伦比亚省遭遇历史性洪灾，温哥华的铁路和公路运输一度中断。洪灾后，温哥华港警告将出现供应链问题。12月初，温哥华港外排队等待入港的货船一度达到60艘。

　　为缓解麦当劳的薯条危机，美国货运代理公司Flexport上月底宣布将派出三架飞机将土豆运往日本。

　　美国农业部海外农业局去年的报告显示，日本是全球速冻熟土豆的主要进口国。日本每年进口的所有土豆产品中，有近70%来自美国。去年，日本还取消了对进口美国土豆片的时间段限制，允许全年进口。

　　澳大利亚肯德基卖不了原味鸡

　　与日本和肯尼亚不同，澳大利亚肯德基和该国大型连锁超市目前面临的是本土疫情造成的劳动力短缺引发的供应链阻塞。

　　近几日，澳大利亚多地肯德基门店贴出告示，宣布无法出售原味鸡、香辣鸡翅、鸡块等热销鸡肉类产品。肯德基发言人本周接受澳大利亚媒体采访时确认，由于疫情导致的人手短缺和供应链问题，部分门店被迫缩减菜单。

　　周二，与肯德基合作的澳大利亚鸡肉加工商Ingham向证券交易所提交备案指出，虽然公司的工作场所没有发生疫情传播，但由于奥密克戎扩散，公司的劳动力“大幅”下降，影响了产量和生产效率。

　　除了肯德基，澳大利亚主要连锁超市Coles和Woolworths都出现了商品短缺、货架空空的情况。

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　　Coles的运营官员斯文德尔（Matthew Swindells）周三表示，近期的新增确诊激增导致大量公司员工、卡车司机和配送中心人员在家隔离，无法到岗。他称，各门店刚度过了繁忙的圣诞节购物季，目前的劳动力短缺让供应链再次承受巨大压力。

　　斯文德尔强调，部分超市出现的货架空空并非是商品库存不足，而是人力和运输问题。

　　澳大利亚卡车司机工会最新统计显示，受疫情影响，目前有高达50%的卡车司机无法到岗。工会已向总理莫里森致信，要求政府为卡车司机提供快速新冠检测试剂，避免司机因无法及时进行新冠检测而缺勤。

　　周四，澳大利亚报告新增确诊超过14.7万例，创疫情以来新高，其中约9.2万例在人口最多的新南威尔士州。

　　为缓解劳动力短缺，维多利亚州当天宣布新规，规定急救、教育、交通和货运从业人员成为确诊者密接后，如果没有出现症状，则可免除居家隔离返回工作岗位。