人民网东京8月14日电 共同社此前面向日本114家主要企业围绕人手不足问题开展调查得知，有49%的企业感到“人手不足”或“人手稍微不足”，而人手“过剩”或“稍微过剩”的企业仅有2%。关于所采取的相关对策，有72%的企业回答“扩大非应届毕业生的雇佣规模”，占比最高。由此可见，人才的确保已经成为当前比较重要的经营课题。

在相关对策中，有47%的企业选择“扩大应届毕业生的雇佣规模”，有38%表示“提高工资”，只有16%的企业回答“改善员工福利待遇”。另外，有18%的企业表示将“雇佣外国劳动者”。

可见，为了确保足够的人才，提高工资已成为重要手段。关于2024年度上调工资问题，有24%的企业表示“将进行研究”，有61%表示“还未确定相关方针”。

日本即将迎来“2024年问题”。自明年4月起，驾驶员的全年加班时间将被限制在960小时以内，目的是在“少子化”和年轻人不愿从事驾驶工作的情况下，改善卡车司机等人员的工作环境。针对物流行业的“2024年问题”所带来的影响，有61%的企业预想到会出现“运输费用的上涨”，38%的企业认为会出现“配送的延迟”问题。（编译：陈建军）