人民网东京5月14日 据共同社报道，作为新一代交通工具，“空中汽车”已成为大阪关西世博会的一大亮点。而日本香川县目前正全力推动空中汽车的引入计划，并为今后的商业化运营制定了时间表和路线图。香川县政府日前公布了空中汽车在当地的飞行线路，并开始招募运营商。空中汽车除了作为观光景点的交通工具，在发生自然灾难时还可以为运输物资发挥重要作用。

据报道，受日本政府和民间企业开始共同研究“空中汽车”实用化的影响，香川县政府从2023年度开始制定香川县版的空中汽车商业化路线图，目标是在2020年代后半期实现以高松港周边地区“SUN PORT高松”和高松机场为中心的游客运输，在2030年代前半期扩大其商用和生活用途。到2030年代后半期，香川县计划在县内完成多个空中汽车起降点的建设，届时空中汽车作为一种新型交通工具将得到普及。

若想真正实现空中汽车的商业化运营，至关重要的是让民间资本参与其中。今年2月，香川县政府公布了计划中的10条航线。在票价方面，预计“SUN PORT高松”至高松机场单程每人2万1千日元（约合人民币973元），“SUN PORT高松”至小豆岛单程每人2万5千日元（约合人民币1158元）。

香川县政府希望通过推动空中汽车的商业化运营，来刺激市场需求。对计划开展空中汽车业务的企业，香川县政府最多可补贴500万日元（约合人民币23万元）。香川县政策科主任藤田阳表示：“空中汽车有可能让人们的生活方式和商业模式发生划时代的变化。我们会全力推进这个计划的实施。” （编译：蒋晓辰 校对：陈建军）