新华网北京１月４日电 美国市场上几家主要汽车公司３日公布的最新数据显示，在刚刚过去的２００６年，传统的美国汽车市场三巨头——通用、福特和戴姆勒－克莱斯勒的销售量均出现下滑，而丰田则继续“攻城略地”，在美国经营２２年之后，终于取代戴姆勒－克莱斯勒，首次成为美国市场上第三大汽车公司。 

    数据显示，２００６年，丰田在美国市场的汽车销售量达到２５４万辆，不仅超过了戴姆勒－克莱斯勒的２３９万辆，首次挤进美国汽车市场“前三甲”的行列，并且对福特在美国汽车市场老二的位置构成了明显挑战。去年，美国汽车市场老大的位置依然被通用所占据，该公司去年的汽车销售量为４１２．４万辆，福特的销售量为２９０万辆。 

    虽然２００６年通用和福特仍然占据美国汽车市场第一和第二的位置，但是丰田在美国汽车市场的发展可谓“攻势凶猛”。首先，丰田正在“蚕食”通用和福特等公司所占有的美国市场份额。美国汽车市场分析师杰斯·托普拉克指出，去年丰田在美国市场占有的份额从２００５年的１３．４％上升到１５．４％，而通用的市场份额则从２６．４％下降到２４．９％，福特从１８．３％下降到１７．２％。 

    其次，从最近的汽车销售量来看，通用和福特与丰田相比，也存在明显的“此消彼长”态势。２００６年１２月份，通用和福特在美国市场的汽车销售量同比分别下降了９．６％和１３％，而丰田的销售量则大幅上升了１６．６％。２００６年全年，通用和福特在美国市场的汽车销售量分别比前年下降了８．７％和８％，而丰田的销售量增长了１２．９％。 

    如果从全球范围看，２００７年丰田甚至有可能取代通用，成为全球第一大汽车制造商。丰田去年１２月份宣布，２００７年丰田在全球的汽车产量预计将达到９４２万辆。２００６年通用的汽车产量估计为９２０万辆，而且今年的产量有可能还会出现下降，在这种情况下，丰田很有可能在今年超过通用，成为全球第一大汽车制造商。 

    业内人士指出，近年来，丰田汽车在美国热卖的主要原因是，油价居高不下使得丰田生产的低油耗汽车更受美国消费者的青睐。丰田公布的数据显示，２００６年，该公司生产的凯美瑞汽车连续第五年占据美国最畅销汽车排行榜首位，该公司生产的雷克萨斯汽车则连续第七年占据美国最畅销豪华汽车排行榜首位。 

    近年来丰田不断抢占美国汽车市场份额的另外一个原因是，美国传统的汽车市场三巨头因遭遇经营困难，纷纷削减产量。丰田还在价格和车型方面为消费者提供了更多的选择。此外，长期以来，丰田汽车在可靠性、性能和二手车价值方面都具有良好的品牌形象。 

    分析人士认为，２００６年丰田在美国汽车市场“攻势凶猛”，实际上也从侧面反映出通用和福特等美国本土汽车厂商近年来面临的一系列经营困境。受油价高企、成本上升以及日本和韩国汽车竞争的冲击，美国汽车工业近年来亏损连连。以福特为例，去年第三季度，该公司的亏损额高达５８亿美元，为１４年来的最高纪录。 

    美国本土汽车公司遭遇经营困难引起了美国政府的关注。去年１１月份，美国总统布什专门会见了通用和福特等公司的代表，商讨扭转美国汽车工业颓势的办法。通用和福特面临经营困难也采取了一系列结构调整措施，如通过关闭部分工厂和裁减员工等来降低成本，同时在开发低油耗汽车产品方面投入了更多资金和人力。（记者明金维）