日本造船业界为了满足从2017年开始进口的美国页岩气运输需求，正在提前做好准备。
　　4月23日，日本经济新闻报道，为了本国将要进口的页岩气运输，Japan Marine United（JMU）公司及三井造船株式会社（MES）将对优化LNG船建造项目的设备实施投资，这是他们时隔6年之后再一次进军该领域。
　　据预测，在日本的美国页岩气进口项目上，未来或有约30-40艘LNG船需求，从全球来看，到2020年，LNG船需求或超过300艘。
　　今年2月末，JMU公司已经获得了将部署在美国Cove Point项目LNG运输项目上的2+3艘165000CBM级LNG船订单。确定2艘安排在2017年完工，其船体将由JMU公司来负责建造，还有SPB型LNG液舱由IHI公司来负责制作。
　　尤其是，JMU还计划在以后3年间约投资10亿日元（约合970万美元），把旗下主要建造散货船及油轮的Tsu造船厂改建为优化LNG船的工作厂，通过该项目，在其年均可建造3-4艘LNG船。
　　此外，三井造船也将通过规模达数十亿日元的投资，针对其Chiba造船厂的设备实施升级项目，升级为最新规格。并为了获得LNG船订单，将与三菱重工及川崎重工实施合作。