原标题：日企“东南飞”付出的代价更大

日本贸易促进会在2014年的另一项调查，表明了在华日企作出的选择。在被调查企业中，54.2%的企业表示会扩大在华业务，39.5%的企业则选择维持现状。有5%的企业选择了在中国缩小业务，1.2%的企业将从中国退出转移到其他国家。

日本连锁便利店罗森正在放缓在华扩张步伐。罗森首席执行官新浪刚史向英国《金融时报》表示，罗森决定将其到2020年在华开1万家门店的计划推迟至2025年实现。目前罗森在中国有384家门店。

日企中也有继续留守、改变策略的选择。“最初面临的问题是电视的价格问题。”日立制作所执行役会长兼CEO中西宏明说。日立作为日企，最早在中国建立了彩电工厂，“很多中国朋友都跟我说，小的时候家里的电视是日立的，我们也确实希望能把这个事业继续保留下来，但显像管电视变成平板后，技术门槛大大降低，价格也发生了巨大的变化，比如一年之内价格降低一半左右。在这种状况下很难进行新的设备投资。”面对中日两国媒体，中西宏明表示，“我们也在认真考虑在这种竞争比较激烈的市场中，如何能够生存下去，以及我们的资本、技术、人力资源如何能够进行合理的分配，所以我们当时就进行了转型。我们在中国的事业发展在进行变化，日立集团需要投入能够对中国经济发展作出贡献的资源。”

中国+1战略，日企东南飞

东亚和平与发展战略论坛特约研究员周永生表示，日本的行政指导政策，基本上就是要求企业1+1投资，一份在中国，一份投资到东南亚或是印度，“鸡蛋不放在同一个篮子里面。”

“东南飞”的日企显然要付出更多的代价。周永生告诉中国青年报记者，日企投资到印度距离太远，运输成本上升。另外，印度的投资环境并不好，项目审批效率低，也使成本无形中增加了很多。东南亚虽然人力成本很低，但基础设施差，也需付出较多投资。但他同时表示，对于日本政府来说，分摊到每个企业头上。

日本问题专家、复旦大学历史学系教授、中华日本学会常务理事冯玮表示，随着国际产业的梯次转移，中国劳动力成本在不断上升。在这种情况下，日企要逐渐向东南亚转移。另一个原因是中日关系比较脆弱，使得日本一些企业产生担忧。

但同时，日企要撤出中国并不容易。冯玮指出：第一，日企要承受替代成本；第二，中国这个庞大的市场，日本并不愿意让出。

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