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タカタ製の一部エアバッグ、段階的に搭載停止 国交省指導

作者:佚名  来源:nikkei.com   更新:2015-12-5 8:44:20  点击:  切换到繁體中文

 

タカタ製エアバッグの欠陥問題で、国土交通省は4日、タカタと自動車メーカーに対し、異常破裂の原因の疑いがある火薬原料「硝酸アンモニウム」を使ったタカタ製エアバッグの搭載を2018年までに段階的に停止するよう指導した。


各メーカーが開発中の新型車については、エアバッグを膨らませるインフレーター(ガス発生装置)に硝酸アンモニウムを使った製品を搭載しないよう求めた。


現行車種の今後の生産でも運転席側は17年、助手席側は18年までに、硝酸アンモニウムを使いながら乾燥剤の入っていないインフレーターを使ったエアバッグの搭載をやめるよう指導した。


エアバッグの異常破裂で金属片が飛び散る恐れがあるとして、国内では15社の約1171万台がリコール対象となったが、修理が終わったのは今年10月末時点で約470万台にとどまる。修理用の交換部品についても、問題のインフレーターの使用を18年までに停止するよう求めた。


トヨタ自動車、日産自動車、ホンダなど7社は開発中の新型車に、硝酸アンモニウムを使ったタカタ製インフレーターを使用しないことをすでに表明している。


また、タカタは米運輸省・高速道路交通安全局(NHTSA)と、米国で乾燥剤の入っていない硝酸アンモニウムを使ったインフレーターの供給を18年までに停止することで合意している。



 

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