根据业内人士消息,三菱日联金融集团联手互联网巨头谷歌,最早今年秋天在日本推出其电子钱包业务平台。 在谷歌的主要竞争对手苹果正在利用Apple Pay进一步巩固日本市场时,谷歌也对这个市场发起冲击。两大主导智能手机运营系统的巨头陆续登陆,预计会给日本当地公司带来不小的竞争压力。目前日本使用较广的是Suica交通智能卡和Rakuten Edy电子货币等专注于当地市场的服务。 谷歌和苹果的平台如果可以在足够多的店面使用,将会改变现有市场格局。 谷歌在去年秋天面向美国推出了Andorid Pay,之后该平台登陆了英国、澳大利亚和新加坡。这款app和所有运行安卓4.4及以上版本操作系统、拥有近场通信功能的智能机相兼容。每年,日本售出的符合该条件的手机达到1000多万台。 在下载app并绑定信用卡或借记卡信息后,用户可以通过将手机放置在店铺内读卡器上方进行支付。Android Pay也可以用于购买智能手机app中的物品和服务。 Andorid Pay目前只支持三菱东京日联集团发行的借记卡,将在年末支持三菱日联信贩股份的信用卡。 三菱日联正在不断提升它的金融科技能力,并寻求扩大和谷歌的服务范围。但是谷歌与三菱日联的服务并不是排外的,这家来自美国的公司也在寻求就Android Pay业务和其他日本金融机构达成合作。 谷歌正在与道株式会社、多莫克公司、乐天株式会社、日本国际信用卡公司和日本其他电子货币供应商接触,就它们的读卡器和Andorid Pay的兼容性展开协商。谷歌希望有更多的公司接受Andorid Pay,从而使其应用范围更广。 Andorid Pay并不从信用卡公司收取交易费用。事实上,谷歌的目的是收集并分析购物数据来提高个性化信息和广告服务——这是它们的主要收入和盈利增长来源。 根据某日本银行调查数据显示,2015年,日本的智能卡片电子支付达到46.7亿次,总额达到4.64万亿日元(约合450亿美元)。无论是智能手机还是卡片支付的数量,都比2010年增加了一倍。 作者:Joshua Ogawa|译者: 顾澄 |原文: NIKKEI| 来源:未央网 |
Android Pay今年将正式登陆日本市场
新闻录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语
相关文章
三菱电机新员工自杀身亡被认定为工伤 上司恶语相向是主因
2020年4至12月 日本三菱汽车亏损2439亿日元
三菱与日本:非主流的“日本邮船”
三菱重工拟关闭在美国的试验基地 日本国产支线客机的商业化遥遥无期
日本国产客机宣布失败,无法打破波音空客垄断?中国C919何去何从
造机梦碎!日本三菱重工几乎停止SpaceJet国造客机计划
又一巨头关闭在华工厂!日本制造走“下坡路”?中企加速崛起
疫情影响业绩 日本三菱汽车将削减员工2成的冬季奖金
东京游戏展闭幕 云服务渐成趋势
东京游戏展闭幕 云服务渐成趋势
东京站前将现日本第一高楼 被命名为“东京火炬”
日本拟打造“日版硅谷” 囊括东京大阪等四大都市圈
日本拟打造“日版硅谷” 囊括东京大阪等四大都市圈
日媒:日本将停止申办2023年女足世界杯
遭遇激烈的全球化价格竞争 三菱电机退出液晶面板的生产领域
日本三菱重回全球燃气轮机市场第一
日本三菱重工收购庞巴迪CRJ业务的分析与思考
已经六次推迟交货的三菱支线客机在美重启飞行试验
加速结构改革 日本三菱UFJ银行将在2023年前裁员8千人
加速結構改革 日本三菱UFJ銀行將在2023年前裁員8千人
经营环境进一步恶化 三菱UFJ银行计划再削减2000名员工
疫情导致东南亚市场低迷 三菱汽车时隔三年出现赤字
三菱电机计划录用1020名应届毕业生,比去年减少一成
未设短信等认证手段,日本连锁店支付APP盗刷风险极大
一个月内第二次 日部署“宙斯盾”调查报告再出错










