据报道,日本航空研发机构计划在本年度中,陆续发射至4号机,且目标于2018年度正式投入使用。
报道指出,由于指路号的运行轨道几乎处于日本正上方,因此在地面上用智能手机等终端接收信号时,不易受到建筑物的影响,这也是指路号的一大特征。
此外,如果使用专用的接收器,还可进行误差值仅为数厘米的高精度定位。
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