ＪＲ東海道線の名古屋―枇杷島（愛知県清須市）間で１２日午前、架線トラブルが発生し、同線のうち愛知、岐阜県内の一部で約９時間半にわたって運転が見合わされた。朝の出勤・通学、夕方の帰宅ラッシュを直撃し、約７万４７００人に影響した。ＪＲ東海によると、列車のパンタグラフが架線設備と接触したのが原因の可能性があるという。

ＪＲ東海によると、１２日午前８時ごろ、枇杷島駅付近を走行中の上り快速列車の運転士が異音を聞き、付近の列車を止める措置をとり、豊橋―岐阜間で運転が見合わされた。その後、近くで緊急停車した下り普通列車を調べると、パンタグラフ３個の破損が見つかったほか、架線をつり下げる「ハンガー」と呼ばれる部品が名古屋―枇杷島間の下り線約３キロにわたって１００個ほど外れていた。

また、午後２時ごろには、岐阜駅（岐阜市）に停車していた上り快速列車のパンタグラフ４個が曲がっているのが見つかり、運転見合わせ区間は豊橋―大垣間に広がった。この列車は最初にパンタグラフの破損が見つかった列車の直前に名古屋―枇杷島間の下り線を通っており、どちらかの列車のパンタグラフがハンガーを引っかけながら走行した可能性があるという。

今回のトラブルの影響で、上り…