乗客と運転士計１０７人が死亡、５６２人が負傷したＪＲ宝塚線（福知山線）脱線事故から１３年となった２５日、兵庫県尼崎市の事故現場には早朝から多くの人が慰霊に訪れた。事故が起きた午前９時１８分に合わせ、快速電車が追悼の警笛を鳴らして通過した。

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現場近くのホールでは、ＪＲ西日本主催の追悼慰霊式があり、遺族や負傷者ら８６８人が参列。黙禱（もくとう）の後、来島達夫社長は「皆様の尊い命、満ち足りた日々を、私どもは突然に奪ってしまった。ただただおわびを申し上げるしかない」と謝罪した。昨年１２月に新幹線のぞみ３４号の台車に破断寸前の亀裂が見つかった問題にも触れ、「安全に対する信頼を大きく揺るがすもので、取り組みに何が足りなかったかを深く反省し、鉄道の安全を不断に追求していく」と改めて誓った。

電車が衝突した９階建てマンションは、ＪＲ西日本が最高４階まで階段状に残して屋根をかける工事を進めている。現場全体を「祈りの杜（もり）」とし、慰霊碑や犠牲者名の碑、教訓を伝える資料室などを設ける。今夏にも完成させ、来年から追悼慰霊式を開く予定だ。

２両目に乗り重傷を負った小椋聡さん（４８）＝兵庫県多可町＝はこの日、大きく姿を変えた事故現場を見て、「自分にとって人の生き死にが間近に感じられる場だったが、きれいに整備された。事故を実感するのが難しい」と語った。

同じ２両目に乗り、腰の骨が折れた大阪府豊中市の会社員、増田勇人さん（３２）は「暗いところ、狭いところ、金属の焦げた臭いが今でも嫌。当時を思い出してしまう」。職場までは車で通勤しているという。同じ車両で亡くなった人たちのことを思い、献花台に花を手向けた。