从民生地产到文化旅游、健康养生，再到高科技，可以看出许家印登高望远的眼界和谋略，以及为实现我国汽车强国梦不懈努力的情怀与格局。入主瑞典新能源车企NEVS仅一周，恒大又迅速并购了一家动力电池企业，其在新能源汽车领域高举高打的战略意图展露无遗。

1月24日，恒大健康（0708.hk）宣布入主卡耐新能源，成为这家动力电池企业的大股东。从研发到生产配套，从销售到核心技术，短短半年内，恒大的战略布局已快速深入到新能源汽车最核心领域，谋局之深远大有一马当先之势。

“动力电池是新能源汽车的心脏，其性能、质量、成本对于整车起着决定性的作用，因此，把这一关键核心牢牢紧握，对于车企来说具有战略意义。”分析人士表示。

据了解，特斯拉与松下早在两年前已经开始共建超级电池工厂，丰田与松下近期也联合组建新公司共同开发新型动力电池；而在国内，包括吉 利、北汽、东风等车企也纷纷涉足动力电池产业。

但相对于丰田与特斯拉的大手笔，国内的新能源车企更多介入动力电池中下游，例如模组和电池包，真正涉及核心技术的电芯领域则甚少参与。

此次恒大并购卡耐与特斯拉、丰田相仿，直接涉足新能源汽车的核心。资料显示，卡耐新能源由中国汽车技术研究中心（国务院国资委直属机构）与日本电池巨头ENAX共同创立，技术来源于被誉为“锂电池之父”的小泽和典及其研发团队，是国家动力电池和电池系统系列标准的主要制定者之一。公司是国内第一批符合工信部《汽车动力蓄电池行业规范条件》的企业，第一家批量提供三元叠片软包装动力锂电池的企业，也是第一家将电池产品出口到日本的中国企业。

拥有电池核心技术对车企而言意义重大，不仅能推动产品迭代加速，性能大幅提升，同时有效控制成本。特斯拉在发展初期，也只是采购电芯，在模组与电池包上发力。有了一定积累后，特斯拉第一时间与松下组建超级电池工厂，介入电芯领域的研发生产，直接推动其产品性能的跨越式发展。

卡耐的技术沉淀也让投资者看到了巨大的市场前景。据了解，卡耐在创立之初便专注于三元软包电池的技术研发，其研发的动力电池各项性能指标均处于行业领 先水平，是全球为数不多通过针刺测试不冒烟、不着火的产品，即便在短路、挤压、跌落、高温等极端条件下，也能确保电芯不起火、不漏液、不爆炸，已装机电池至今未发生一例安全事故，安全性处于行业绝 对领 先。

卡耐的产品性能也足以比肩世界头部电池企业。其量产的电芯能量密度最高可达250Wh/kg。该公司280Wh/kg中高镍电芯产品即将装车，300Wh/kg、350Wh/kg 高镍NCM811、NCA电芯产品已完成研发，已具备量产条件。

产品有竞争优势，卡耐深厚的研发能力更令人瞩目。目前，卡耐新能源拥有超 300人的全球研发专家，核心技术人才来自于日本产业技术综合研究所、日本英耐时、韩国三星、LG化学等全球知名企业和研究机构，技术团队超1500人。公司已在中国和日本成立研究院，日本研究院执行院长安部浩司是全球著 名的电池电解液科学家，是“功能性电解液”的发明 者。同时还与中科院、哈佛大学、日本佐贺大学等全球知名研究机构及院校深入合作，加速固态电池、燃料电池等前沿技术的研发。据了解，其固态电池开发已取得突破性进展。

在恒大汽车产业布局中，除了拥有广汇与NEVS的支撑后，又加入了卡耐新能源的强援。据了解，恒大入主后将整合国际资源研发世界顶 级动力电池技术，并迅速扩大公司生产规模，计划在10年内设立多个年产能 60GWh 超级工厂，以满足巨大的市场需求。分析人士认为，这充分显示恒大布局新能源汽车的决心，同时对于推动我国动力电池技术大幅提升，助力新能源汽车行业发展有着非凡意义。