自動運転車の公道での走行実験が、国内でも目立ってきた。米国では商用サービスも始まった。技術の進歩はめざましいが、完全自動運転の実現には、まだ時間がかかりそうだ。

愛知県やＫＤＤＩなどは２月９日、愛知県一宮市で自動運転車の公道実験を公開した。次世代通信規格「５Ｇ」を全国で初めて使い、２台の自動運転車を遠隔で監視・操作した。

実験車はセンサーやカメラで周囲の状況を認識し、ハンドルやアクセルを自動で制御して走る。運転席は無人だ。０～５まである自動運転の段階「レベル４」（限定領域での完全自動運転）にあたる。

５Ｇは従来の４Ｇより高速で大容量。その強みを生かし、車のカメラで撮った高精細の４Ｋ映像を拠点に送り監視に使った。通信の遅延が少ないため遠隔で制御がしやすく、従来の倍の時速３０キロを出せる。

自動運転の基本ソフトを提供したベンチャー企業ティアフォー（名古屋市）の加藤真平・最高技術責任者は「時速４０、５０キロの自動運転が近い将来、実現するのではないか」と話した。

愛知県は自動運転に積極的で、…