Qunar.Comビッグデータ研究院の蘭翔院長は、「現在、中国国内の民間航空業は昨年の9割の水準まで回復し、一部の人気路線は予約人数が前年同期を上回るほどだ。だが予約が増加しても航空券価格は上昇しておらず、一部の路線はエコノミークラスの価格が前年同期に比べて50％近く値下がりした。今年の夏休みシーズンの移動コストは過去約5年間で最低になるだろう」と述べた。

複数の観光路線で予約が昨年以上

蘭氏は、「痛みの時期、自力救済の時期を経て、中国民間航空業はU字型の回復曲線を描き、この夏休みシーズには2019年同期の9割の水準まで回復した。夏休みシーズンになり、Qunar.Comプラットフォームの航空券業務は前年同期の水準をすでに回復した」と述べた。

Qunar.Comのデータによれば、今年の夏休みは複数の人気路線の予約量が昨年を上回った。このうち杭州-広州路線は前年同期比43％増加し、広州-成都路線は同25％増加した。

中国民用航空局（民航局）のデータでは、7月から8月始めにかけて、中国航空、中国東方航空、中国南方航空などの5大航空会社の搭乗率はさらに上昇し、平均65-82％に達したという。

省を跨ぐ団体ツアーが復活したと同時に、中国各地もさまざまな措置を取り、文化観光市場の急速な回復を加速させている。貴州省、広東省、浙江省、厦門（アモイ）市など複数の地域で文化観光消費券が相次いで発行された。湖北省は「与愛同行恵遊湖北」（愛とともに行こう湖北恵みの旅）と題した観光イベントを打ち出し、同省のA級観光スポット400ヶ所近くの入場料を中国人観光客に対して無料にしている。

しかし旅行者数の増加が航空券価格の上昇にはつながっていない。Qunar.Comプラットフォームでは、杭州から広州へのフライトの平均価格は425.17元（1元は約15.3円）で同48％値下がりした。定番のビジネス路線の広州発・上海到着便の夏休みシーズン平均価格は543.12元で、こちらも同42％値下がりした。

蘭氏は、「今年の夏休みシーズンの移動コストは過去約5年間で最低になるだろう。例年のこのシーズンの片道料金で今年はほぼ往復できる」と述べた。（編集KS）

「人民網日本語版」2020年8月24日