中新网3月6日电 目标于2007年开始试运营的东海道·山阳新干线下一代列车“N700系”已经试制成功，JR东海4日向媒体展示了新车。

　　据日本共同社报道，新车最大的特点是，可以将车身倾斜在保持乘坐舒适度且不减速的情况下通过弯道。这样一来东京至新大阪之间的行车时间将比现在的约2个半小时缩短5分钟左右。考虑到空气阻力及噪音，新车车头的“鼻尖”部分比“希望号”、“光号”等“700系”列车还要长1.5米。

　　JR东海车辆部担当部长田中守表示：“这是提高了乘车舒适性、更为节能且最为快速的新干线。将用2年时间在运营线路上进行试验，争取早日投入使用。”