出色的巡航性能为大家带来舒适的驾驶感受
　　2.4升4气缸引擎能够在较广的中低转速之内获得较大的扭矩，高速运转的时候也能获得平稳的加速和低下的油耗。
　　• 新设计的悬挂采用了后部双叉骨型的设定，以便驾驶起来更加舒适，同时获得更好的巡航稳定性，对路面状况的适应性。
　　• 变速箱采用的是相当节油的超级CVT-i (连续可变智能变速箱)，为驾驶者提供更加顺畅的驾驶感受，高响应度，真真正正带来“寓乐于驾”的感觉。
　　• 车身的硬度很高，同样也保证了驾驶的敏捷度，巡航稳定性和驾驶舒适感。
　　• 四个轮子上都采用了超大的刹车碟，保证刹车性能。
　　• 路噪以及引擎噪音可以使用选配的震动控制，噪音吸收装备。同时还采用了吸收噪音的材料，让车内更加安静，更具有高级感。

　　安全装备以及环保性能都是同级车之中最高的
　　• 车身有VSC (车辆稳定控制) 和 TRC (牵引控制) 系统，SRS侧面以及窗帘式气囊，还有驾驶座SRS膝部气囊作为标准装备。
　　• 车身在遭受碰撞的时候具有更高的安全性，在时速为55千米每小时的测试中，撞击产生的能力能够有效被车身吸收，保护乘客安全。同时对于事故之中行人的保护也更加全面和高级
　　• 前部坐席结构采用了WIL (颈部扭伤缓解)装置。
　　• 所有版本的车辆都符合日本本土的2005年75％排放降低标准，其中的两轮驱动版本还符合日本2010年燃油效率标准。
　　• 车身还装备了丰田的Eco-VAS 系统，能够让车身更加环保。

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