新华网东京３月６日电（记者钱铮）在东京住过一段时间的人可能都会发现，响晴的日子天空蓝得晶莹剔透，站在高处，可以望见差不多１００公里外的富士山。但就在３０多年前，包括东京这样的大城市在内，日本大工业区和交通干道沿线大气污染严重，大阪甚至还获得了“烟都”的别称。

    从昔日令人“喘不过气”到如今清澄的碧空，变化是惊人的。在防止大气污染方面，日本政府正确引导、企业积极履行义务、国民广泛参与都发挥了重要作用。

    日本从大气污染物产生的源头着手，将其分为固定发生源和移动发生源。固定发生源主要指工矿企业的各种设备，而移动发生源包括以汽车为代表的各种交通工具。

    针对固定发生源，日本长期致力于研发集尘、排烟脱硫、重油脱硫等技术，并推动工矿企业配置相应的环保设施。而针对移动发生源的大多数措施都是以汽车为对象。为普及低排放汽车，日本实施低排放汽车认定制度，轻型车、中型车等都可以向国土交通省申请接受低排放汽车认定。通过认证的车辆可享受不同程度的车辆购置税和车辆使用税的优惠。

    日本很多大企业都有自己的绿色经营理念。例如，日立公司的理念是“从我做起，以创造环境价值的企业为发展目标”；松下公司的目标是“与地球环境共生，生活上实现新的丰裕，同时限制对环境的影响”。每个企业都在绿色经营理念的基础上制定中长期目标，就循环利用再生资源和开发环保产品等设制具体的量化指标。

    日本国民则围绕衣食住行等身边事，减少个人行为给环境的压力。日本消费者机构总结的购物过程是，首先思考要购买的商品是否属于必需品，有没有修理现有物品或租借、共享的可能性；确实需要购买的话，不仅要考虑商品的价格和品质，还应该优先购买节能、经久耐用、可回收利用的商品。