橋を車で渡るのに１００円かかる、大阪府で唯一の通称「１００円橋」がある。府道路公社は来年２月末に無料化する予定だったが、１０年先送りする方針を決めた。バブル期に立てた計画は大きく外れ、債務を返せなかった。府は今議会に有料の延長に同意を求める議案を提出するが、府議から「見通しが甘すぎる」と批判の声も出ている。

橋は淀川にかかり、寝屋川市と摂津市を結ぶ「鳥飼仁和寺大橋」。１９８７年２月末に供用を開始した。通行料は普通車１００円、自転車１０円だ。

公社は当初、通行量を１日２万台以上と予想。事業費約１００億円を３０年で返せると見込んだ。しかし、１日平均の通行量は２００２年度の１万５６９０台が最多で、昨年度は１万６８５台。この数年は予想の半分ほどで推移し、完済予定だった来年２月末に約６４億円の債務が残る見通しだ。

府によると、有料期間を１０年延ばしても債務は約５５億円残る。うち約２０億円は府の出資金だが返還のめどが立たず、府は１０年後に出資金を放棄する見込みだ。残る約３５億円の返済には公社が積み立てている損失補塡（ほてん）引当金をあてるという。大阪市がバブル期の８９年に供用を開始した１００円橋の「菅原城北大橋」は市の多額の負担で１４年に無料化された。市建設局によると、建設の費用１５２億円のうち料金収入で返済にあてられたのは６億円で、残りは市が負担した。広島県には橋の維持管理費として普通車１００円をとる「海田大橋」がある。（太田成美）