故障火花塞是日本货法拉利：队内无人需担责—

维特尔的赛车遭遇故障

法拉利车队的领队阿德里巴贝内表示，车队内部不应有人为维特尔在日本大奖赛的退赛负责。在距离发车仅剩一点的时候，维特尔的赛车被诊断出引擎出现问题。痛苦席卷了整个车队。

在挣扎了几圈之后，维特尔退赛。这次退赛对于维特尔的争冠几乎是毁灭性的打击。

维特尔赛车的引擎故障最终确定为火花塞问题，但是在如此短的时间内，车队无法为他更换火花塞。

颇具黑色幽默的是，为法拉利提供火花塞的日本NGK公司距离铃鹿赛道仅仅1小时的车程。

好事者指出，连续三场的灾难性表现足以让法拉利解雇阿德里巴贝内。不过这位意大利人表示，法拉利队内没有人犯错。

“每个人都能看到发生了什么，”阿德里巴贝内在接受意大利天空体育采访的时候表示，“你看到车队犯了什么错误了吗？赛车很好，但一个部件让我们付出了代价。但我们必须翻过这一页，继续保持昂扬的斗志，分析出现的问题，然后去奥斯汀。即便我们现在落后梅赛德斯已经很多。”

梅赛德斯车队的领队托托-沃尔夫乐见汉密尔顿积分优势的增长，但他也对法拉利的遭遇表示了同情。在比赛结束后，他走到法拉利的指挥台向阿德里巴贝内传递了鼓励的话语。

“我和毛奇里奥的关系非常好，他们肯定感到痛苦，”沃尔夫说道，“可能这是车队研发中的短板。从2016到2017，他们取得了巨大的进步。他们的赛车非常快，只是缺乏一些可靠性，这会是下一步的工作。”

沃尔夫也强调，比赛没有结束。这一点他的搭档，车队的非执行主席劳达也同意。“我为塞巴斯蒂安的遭遇而遗憾，”劳达说，“感谢上帝是他们而不是我们遭遇了这一切。但法拉利需要看看这些小错误源自哪里，然后解决问题。塞巴斯蒂安现在落后很多，但我总是说，只要冠军没有决出来，就不能断定谁输谁赢。”

（考拉）