您现在的位置: 贯通日本 >> 资讯 >> 科技 >> 正文
日本三菱支线客机更名亮相 2023年欲投放新机型


日本首款国产喷气式支线客机“SpaceJet”


【环球网报道 记者 王欢】日本三菱飞机公司6月17日就日本首款国产喷气式支线客机“SpaceJet”透露,预计将于2023年向市场投放比正在研发的90座等级小一圈的新机型。社长水谷久和等在法国巴黎近郊开幕的国际航空航天展览会上召开记者会,介绍了今后的业务方针。


据日本共同社6月18日报道,以往90座等级实体机在巴黎航展上展出。这是该客机13日从“MRJ”更名以来实体机首次亮相。


新机型“M100”设想座位数为65至88个。据称客舱将更为宽敞,燃效性能也将有所提升,力争增加订单。公司还表示有研发100座等级“M200”的构想。


此次亮相的90座等级“M90”是正在美国试飞的4架飞机之一。机身涂装为红白主调,侧面写有英语SPACEJET字样。三菱飞机公司表示机体系列名定为“三菱SpaceJet”。


公司原先争取2013年首次交付原MRJ。然而因研发工作滞后,不得不先后5次推迟,目前计划在2020年中期交付90座等级的首架飞机。


三菱飞机母公司三菱重工业公司目前正就收购加拿大航空巨头庞巴迪小型喷气式客机业务推进谈判,目的是加强机体维修保养等服务体系。


新闻录入:贯通日本语    责任编辑:贯通日本语 

发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口

相关文章

三菱电机新员工自杀身亡被认定为工伤 上司恶语相向是主因
2020年4至12月 日本三菱汽车亏损2439亿日元
三菱与日本:非主流的“日本邮船”
三菱重工拟关闭在美国的试验基地 日本国产支线客机的商业化遥遥无期
日本国产客机宣布失败,无法打破波音空客垄断?中国C919何去何从
造机梦碎!日本三菱重工几乎停止SpaceJet国造客机计划
又一巨头关闭在华工厂!日本制造走“下坡路”?中企加速崛起
疫情影响业绩 日本三菱汽车将削减员工2成的冬季奖金
东京站前将现日本第一高楼 被命名为“东京火炬”
遭遇激烈的全球化价格竞争 三菱电机退出液晶面板的生产领域
日本三菱重回全球燃气轮机市场第一
日本三菱重工收购庞巴迪CRJ业务的分析与思考
已经六次推迟交货的三菱支线客机在美重启飞行试验
加速结构改革 日本三菱UFJ银行将在2023年前裁员8千人
加速結構改革 日本三菱UFJ銀行將在2023年前裁員8千人
经营环境进一步恶化 三菱UFJ银行计划再削减2000名员工
疫情导致东南亚市场低迷 三菱汽车时隔三年出现赤字
三菱电机计划录用1020名应届毕业生,比去年减少一成
日本三菱支线客机更名亮相 2023年欲投放新机型
日本国产客机更名后首次亮相 因研发不断推迟更名
日本三菱MRJ支线客机又将改计划,要开发70座新机型
日本三菱UFJ金融集团在2023年前将削减店铺数增至180家
日本支线客机MRJ开始认证飞行
日本制造比美国还贵 F35生产线将被迫提前关闭
日本的MUFG将在刚刚结束的一年中收取8.9亿美元的费用 坚持估计