筆者は17日午前、天津港埠頭を訪れた。スマートシステムの指令に従い、複数の自動運転コンテナトラックが次々と目標エリアに向かった。コンテナの自動積み込みを完了後、6台のロボットがコンテナをロックし、固定した。その後、自動運転コンテナトラックは停泊中の貨物船付近のガントリークレーンで正確に停車した。ガントリークレーンは自動的にコンテナを船に積み込んだ。このすべての過程で、現場には操縦士が一人もいなかった。

ハード面で、天津港はコンテナ地上スマートロック解除ステーション技術を採用した。同技術は3D視覚認証と測位装置を採用し、コンテナの施錠具認証時間を3秒に短縮し、効率を10％以上高めた。ソフト面で、天津港はコンテナ作業任務集中管理システムを採用し、1つのシステムによる自動化作業システム全体の制御・管理を実現し、世界のコンテナ積卸技術の変革に真新しいソリューションを提供した。（編集YF）

「人民網日本語版」2020年10月19日