三菱翻车案宣判 刹车质量问题再困扰三菱——贯通日本资讯频道
您现在的位置: 贯通日本 >> 资讯 >> 社会 >> 正文
三菱翻车案宣判 刹车质量问题再困扰三菱

中新网12月6日电 据北京晨报报道,4年前一辆上路不足12小时三菱帕杰罗V73越野车在高速路上因刹车失灵,造成4人重伤的事故,终于有了结论。5天上午,北京市第二中级人民法院认定现有证据尚不足以证明事故车存在导致事故发生的制动系统缺陷,因此酌定判处三菱公司给付陈平等4人经济补偿10万元。

  2000年8月25日,刘文红在天津买了一辆三菱帕杰罗V73吉普车,当天下午4时左右,他和同事陈平驾驶该车返回西安。次日凌晨1时许,陈平为了闪躲前方一处障碍物,由于刹车失灵,汽车撞上护栏后翻进了路边的深沟,造成车上4人重伤。事发后,经鉴定,该车制动系统出现故障。原告认为,三菱公司明知该款车的制动存在问题却仍然销售,是欺诈行为,因此要求双倍返还车款及各项经济损失300余万元。

  而三菱公司则认为,该车不会出现“单侧制动失灵”的情形,预警系统也未提示报警,说明车辆没有出现制动失灵的情形。事故的发生是由于司机疲劳驾驶且对新车操作不当造成的。

  法院经审理认为,现有证据尚不足以证明事故车存在导致事故发生的制动系统缺陷。但考虑刘文红等4人在使用该车时发生事故并致人身伤害,三菱公司应对刘文红等4人给予适当经济补偿。宣判后,由于判赔的数额与索赔的数额相差甚远,司机陈平情绪激动地拍起桌子,表示一定会继续上诉。(颜斐) 

新闻录入:贯通日本语    责任编辑:贯通日本语 

发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口

相关文章

三菱电机新员工自杀身亡被认定为工伤 上司恶语相向是主因
2020年4至12月 日本三菱汽车亏损2439亿日元
三菱与日本:非主流的“日本邮船”
三菱重工拟关闭在美国的试验基地 日本国产支线客机的商业化遥遥无期
日本国产客机宣布失败,无法打破波音空客垄断?中国C919何去何从
造机梦碎!日本三菱重工几乎停止SpaceJet国造客机计划
又一巨头关闭在华工厂!日本制造走“下坡路”?中企加速崛起
疫情影响业绩 日本三菱汽车将削减员工2成的冬季奖金
东京站前将现日本第一高楼 被命名为“东京火炬”
遭遇激烈的全球化价格竞争 三菱电机退出液晶面板的生产领域
日本三菱重回全球燃气轮机市场第一
日本三菱重工收购庞巴迪CRJ业务的分析与思考
已经六次推迟交货的三菱支线客机在美重启飞行试验
加速结构改革 日本三菱UFJ银行将在2023年前裁员8千人
加速結構改革 日本三菱UFJ銀行將在2023年前裁員8千人
经营环境进一步恶化 三菱UFJ银行计划再削减2000名员工
疫情导致东南亚市场低迷 三菱汽车时隔三年出现赤字
三菱电机计划录用1020名应届毕业生,比去年减少一成
日本三菱支线客机更名亮相 2023年欲投放新机型
日本国产客机更名后首次亮相 因研发不断推迟更名
日本三菱支线客机更名亮相 2023年欲投放新机型
日本三菱MRJ支线客机又将改计划,要开发70座新机型
日本三菱UFJ金融集团在2023年前将削减店铺数增至180家
日本支线客机MRJ开始认证飞行
日本制造比美国还贵 F35生产线将被迫提前关闭