记者近日从经销商处获悉，大量本田CRV用户反映，车辆在使用过程中存在后车体下沉而引起后轮内八字等现象，从而造成后轮胎与车体摩擦，加大高速行驶中爆胎的几率。

　　出现尾部下沉的本田CRV车型几乎都为2005年后生产。今年5月份，东风本田曾在部分地区私下对出现问题的车主进行更换弹簧悬挂的免费维修，但是使用后不久，CRV车体又重新出现下沉。

　　记者针对此事对东风本田维修商进行采访，相关人士坚持声称CRV本身不存在质量问题。对CRV车后部下沉问题依然存在的问题，东风本田公司方面也保持缄默。（本报实习生 谢诚　发自上海）
  
     《国际金融报》 ( 2006-10-19 第03版 )