正当全球华人在庆祝春节时，本田也在日本推出了他们全新的Crossover。虽然在产品线中算是HR-V的后继车，但这是一辆全新设计的车款，当然锁定目标族群就是年轻男性。

在定位上为CR-V小弟的Crossroad，一扫过去HR-V的阴霾，并跳脱都市小型SUV的框框，在原厂的重新设定下大走Crossover路线。以更具都市流行风作为开发概念，并导入魔术方块的多变风格，企图在21世纪中吸引年轻人注意，并注入不少新美学以符合现代消费者。

以Stream底盘为基础的Crossroad，其车身尺寸为4285×1755×1670mm，方正有型的霸气有点美式SUV的味道，轴距不如Stream来得长，虽缩短40mm剩下2700mm，但内部空间仍轻松容纳三排七座，通过座椅变化得以呈现更灵活的运用。而且为了提升灵活性，最大回转半径只有5.3公尺，这在一般狭小巷道中可是驾驶人的福音。

内装铺陈与配备方面，Crossroad依旧流有HONDA的家族风格，简单又不失前卫的运动化概念，黑色座椅与金属饰板最迎合现代人胃口，当然也提供米色内装，给希望拥有高级感的消费者选择。不对称式四环仪表、恒温空调、多处置物空间、Smartkey、IHCC智能型行车定速控制、电动天窗、VSA动态稳定系统、HID气体放电式头灯、CMBS刹车辅助系统、G-CON车体结构、前/侧双SRS/气帘、Real Time四轮驱动系统、五速自排等，均依车型等级有所差异，但这也看得出本田的诚意。

动力系统方面，Crossroad与Civic、Stream相同共有两具i-VTEC的SOHC引擎，分别为1.8升（140hp/6300rpm、17.7kgm/4300rpm）和2.0升（150hp/6200rpm、19.4kgm/4200rpm），且全车系采用绵密的五速自排变速系统，并附有D3文件按键，不仅能达到省油经济性，同时在驾驶人需要时可提供强大的输出功率。而和动力心脏搭配的，则是拥有舒适与操控的前麦弗逊、后双A臂悬吊系统。目前Crossroad在日本报价为193.2～291.9万日元。