日本航空公司日前报告了截至6月30日的2009财政年度第一财季的运营情况，该公司的净亏损额达990亿日元（约合69.1亿元人民币），远远高于去年同期340亿日元的亏损额。

　　日航表示，第一财季的运营条件比去年同期更加糟糕，并指出，亏损的主要原因是头等舱和商务舱运输量急剧下降以及甲型H1N1流感蔓延引发了恐慌。燃油附加费的减少以及高等级舱位旅客运输量的下降，导致日航第一财季的收益降低了33.7％，国际航线的收入更是下降了46.1％。

　　为了扭转颓势，日航宣布将对国际航线网络进行彻底调整。下半年，名古屋至巴黎戴高乐机场和仁川国际机场的航班将被取消，另外8条国际航线的航班频次也将被调低。如东京成田机场至广州的航班将从每周14班减少至每周7班，而大阪至上海浦东的航班也将从10月25日起从目前的每周21班减少至每周14班。

　　此外，日航将着手大幅缩小飞机规模，公司14条国际航线上的15个航班将使用B777以及B767飞机替代现有的B747-400飞机，而更小型的B737客机将在部分航线上取代B767客机。