经过三天的激烈争夺，2015亚太汽车拉力锦标赛(简称：APRC)日本站于9月20日下午落幕，APRC方面东南汽车三菱翼神作为唯一一个代表中国出征的车队，表现神勇善战，帕德里克·桑德尔凭借稳定的发挥，在SS20赛段取得了第一的成绩!

今年的APRC赛事共设置了7个分站。此次日本站赛事在北海道第六大城市——带广市举办，一共有 20个赛段的角逐，尽管比赛当天阴雨连绵，雨过泥泞，赛道湿滑惊险，丛林叠生地形复杂，但并不影响选手们全力以赴，演绎一场速度与激情的视觉盛宴!

赛事激烈惊险，意外连连

日本站赛道蜿蜒曲折，而大雨的光临也在无形之中使得整个比赛的难度系数大大提升。几天累积的雨水让赛道变得十分泥泞，部分路段还出现了比较明显的积水。加之丛林密集，石块犹如海中暗礁，玄关颇多，赛道暗藏杀机，但为了取得更好的成绩，每一位车手在赛道上都没有采取保守的方式竞赛，这使得赛事中意外连连，赛道翻车、撞入土堆等状况频频上演。

在比赛临近末尾时，由于赛道过于湿滑，有辆赛车在一个难度较大的弯道关头突然失去控制，撞上赛道旁的土堆，车头严重凹陷。而没过多久又有一辆赛车在180度的发卡弯上失控翻车，车辆损毁严重，所幸赛手和领航员都无大碍。

万宇车队极速狂飙，险胜第一

作为唯一一个代表中国出征的车队，樊凡以及帕德里克·桑德尔都对这场比赛表现出了极强的求胜欲。面对惊险重重的赛道，樊凡和帕德里克·桑德尔两位实力战将积极应对万变挑战。

娴熟的车技和丰富的赛事经验让樊凡在第一阶段的前段比赛中表现的游刃有余，然而在距离终点仅余3.48公里时，遗憾因机械故障退赛， 但樊凡表示“在赛车竞技比赛中，出现机械故障退赛是很正常的，虽然遗憾，但作为一名专业的车手，必须有接受这样的结果的心理素质。“

樊凡退赛后，万宇车队仅剩下帕德里克·桑德尔孤军奋战。桑德尔背负着车队的荣誉，参与了第二阶段的比赛，但极大的压力并没有让桑德尔失去方寸，面对赛道的“刁难”，他全程保持冷静，临危不惧，从容应对各种挑战，拼尽全力极速狂飙，成绩始终保持在前三名，并在最后SS20赛段中取得了第一的成绩!

翼神表现神勇，三菱品牌运动价值强化

今年，东南汽车三菱品牌率队出征亚太汽车拉力锦标赛，无论是在马来站还是日本站，三菱翼神在激烈的赛事中的神勇表现和傲人的成绩都突出了其优势性能。日本站中赛道地形顿挫，三菱翼神以其高操控底盘技术应对万变挑战，高速游弋。砂砾爬坡路段，三菱翼神凭借原装进口发动机与6速手动模式的CVT无极变速箱配合，迸发强劲动力，翼”马当先!

APRC下一站将在中国龙游举办，而我们也将继续关注三菱翼神万宇车队在该项赛事中的表现。期待三菱翼神再次以斐然的成绩证明其在动力方面的绝对优势,进一步强化“运动”价值的品牌重塑!