バブル期に造られ、壊れたまま放置されてきた堺市臨海部の「オランダ風車」。活用か撤去かをめぐり、市が動き出した。建設コンサルタントが近くまとめる再生計画を基に、本格的に検討を始める予定だ。

風車は堺泉北港がある西区築港新町の埋め立て地に１９８９年に建てられた。鉄筋コンクリート造りの７階建てで、高さ２５・７メートル。テラスもあり、内部の階段で７階まで上がることもできる。直径約２６メートルある羽根はオランダで製造して国内に運び、大手ゼネコンが組み立てた。実際に麦などをひいていた風車を再現した本格的なものだ。

市によると、府と大阪市が出資していた大阪産業廃棄物処理公社（２００６年解散）が２億４千万円で建設。風車は「もずの夢」と名付けられ、周辺は「風車ひろば」として整備された。

当初は管理する「風車守」がいて、浜風を受けてまわっていたが、０４年に堺市が公社から寄付された時には、羽根が固定され動かない状態だった。０８年に部材の木片が落下するなどしたため、風車ひろば一帯を立ち入り禁止にした。

現在も風車は市の管理。土地は府の所有だが、市が無償で借り受けている。市は臨海部のにぎわいづくりの一つとして、風車ひろばの再整備に向けた計画案を１５年に一般競争入札で募集した。落札した建設コンサルタントが今年３月までに活用計画やイメージ図を市に提出する予定だ。

同社の活用計画では、風車の維…