大阪市営地下鉄・バスを廃止し、民営化するための議案が２７日、市議会交通水道委員会で可決された。２８日の市議会本会議で決まる。市営地下鉄の民営化は全国で初めて。ＪＲを除き、鉄道部門の営業収益が関西で最大、全国では東京メトロ、東武鉄道に次ぐ民間鉄道会社が誕生する。２０１８年４月から新会社に移行する方針。

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市議会（定数８６）では、民営化に賛成の大阪維新の会（３６人）、公明党（１９人）に加え、慎重だった自民党（２０人）が賛成に転換。賛成は、市営交通を廃止する条例案の可決に必要な３分の２（５８人）以上になった。吉村洋文市長は、株式を売却する「完全民営化」を目指したが、自民の要求を受け、当面は市が地下鉄会社の全株を持つ方針に変えた。バス会社は地下鉄会社の子会社となる。不採算路線も含め現在の路線を「少なくとも１０年」は維持する。

市営地下鉄は１９３３年、今の御堂筋線にあたる梅田―心斎橋駅間で開業。総営業キロ数の約１３８キロは地下鉄では東京メトロに次ぐ規模で、１日約２４０万人が利用。０３年度から毎年度黒字で、１０年度に累積赤字を解消。１５年度決算は過去最高の約３７４億円の黒字だった。

市営バスは１９２７年に開業。…