日本门店饱和,7-11进军自动贩卖机市场,全家和罗森早就入局了——贯通日本资讯频道
您现在的位置: 贯通日本 >> 资讯 >> 经济 >> 正文
日本门店饱和,7-11进军自动贩卖机市场,全家和罗森早就入局了

原标题:日本门店饱和,7-11进军自动贩卖机市场,全家和罗森早就入局了


日本最大的便利店7-11,即将在市中心和写字楼投放自动贩卖机,将便利店的竞争之火烧到了“无人领域”。


据NHK报道,7-11的自动贩卖机已经“上线”,目前在东京地区的写字楼内进行试点投放,预计在明年2月底,在全日本铺设500台机器。



与中国地铁站的单一卖饮料的贩卖机不同,7-11的自动贩卖机食品很多元化,包括饮料、饭团、三明治和零食等等,而且每台机器可以设置四种不同的温度,满足不同食物的存放需求。


相比于普通便利门店,自动贩卖机的优势显而易见,可以进入到更多小型的空间,比如办公楼。目前,日本的便利店已趋于饱和,在这个面积仅为37万平方公里的小国家,已拥有近6万家便利店。


按照日本总务省统计局的计算,目前日本全国平均每2329个人就有一家便利店,几乎到哪都能陷入便利店的包围里。


然而,由于布局密集,日本便利店们遇到了三个问题,一是线下门店竞争日趋激烈,7-11每间门店的客流量都在下滑;二是日本已无空间让便利店门店继续进行扩张;三是便利店的人手越来越难招了。


面对这三个棘手的难题,便利店们把主意打到了占地面积更小、不需要员工的自动贩卖机身上,希望依靠自动贩卖机,接触到更多场景的消费者,也更节约扩张的成本。


7-11在自动贩卖机的布局并不算早,全家和罗森在“无人便利”方面已经抢先一步了。


最早进入这一“无人”市场的是全家便利店,目前在日本关东、关西和中部地区拥有2100多个自动贩卖机,预计到明年二月增加到3000台,是7-11的六倍。


在全家的计划中,不仅要增加自动贩卖机的数量,同时也要优化品类,增加午餐和沙拉,并保证在自动贩卖机吞吐产品时,午餐等品类不会洒出来。


不过,有意思的一点是,虽然各家便利店将目光放在了自动贩卖机上,但是在日本,无人售卖机的状况也没比便利店好多少。据统计,日本总共大约有500万台自动贩卖机,平均25人使用一台,而且售卖商品的品类多大6000多种,基本也快达到饱和状态了。


在此种情况下,罗森和全家还都推出了办公室无人值守货架,也就是最近在中国频频获得融资的办公室小零食柜,抢占办公室这一更细分的场景。


罗森的无人值守货架Petit Lawson,提供50多种零食,消费者可以使用交通卡支付。罗森的计划是在明年二月,安装1000多个办公室无人货架。



全家也有类似的装备,为有需要的企业提供迷你的零食货架和咖啡机,全靠消费者自觉投钱。一个经常在办公室货架买东西的消费者对NHK表示,对于经常买甜食的人来说,在办公室有这么一个零食货柜很方便,不用到楼下就可以买到想要的东西。


不过,办公室货架这种商业模式,很考验“诚信”,因此目前也只能在办公室这种小规模进行试点,能否大规模推广还需要时间验证。


此外,除了自动贩卖机和办公室零食货架以外,三大便利店还都纷纷响应号召,在已有的门店内,开辟无人收银试点,便利店的硝烟一路弥漫到了无人领域。


有趣的是,中国便利店的战火是直接从无人烧起的。


新闻录入:贯通日本语    责任编辑:贯通日本语 

发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口

相关文章

「無人農場」が広州に登場、自動運転農機による春の農作業
日本罗森将与Uber Eats合作配送普通药品
自动驾驶机场摆渡大巴!比亚迪助力日本全日空打造智能化机场
日本罗森将与Uber Eats合作配送普通药品
疫情之下 日本出现汉堡自动贩卖机
百度アポロ自動運転プラン、量産化の幕を開ける
自動消毒ロボット「小布」が「春運」に登場
疫情之下 日本出现汉堡自动贩卖机
疫情之下 日本出现汉堡自动贩卖机
中国の自動運転、2025年に一部シーンで規模化応用を実現へ
5Gシーン自動運転新エネ商用車製造拠点が稼働開始
自動運転のスマートカー、実際の送迎サービスにチャレンジ
湖北省の中学生、自動ブレーキ機能付きのベビーカーを発明
当日式炸鸡块变身“太空炸鸡块” 日本宇航员把它带到了国际空间站
第2世代コールドチェーントンネル型自動消毒システムが稼働開始
中国の自動運転市場、25年までの年平均成長率は33%に
北京の自動運転路上テスト、安全走行距離が200万キロ超に
中国国内初となる懸垂式モノレールの自動運転テストに成功 湖北省武漢
日本移动通信运营商将在自动贩卖机上安装5G基站 扩大服务范围
日本利用5G技术在新宿进行自动驾驶出租车的实证试验
罗森在中国门店总数突破3000家 成为在华最大规模的日系便利店
自動運転車、実証実験のペースが上がる
上海のICV自動運転体験イベントを訪ねて
世界初の極寒稼働環境5G+220トン自動運転トラック隊が試運営を開始
スリープモード中の列車、新技術で自動的に解除