交通運輸部はこのほど、意見を通達し、条件を備える地域による自動運転車のシェアリング、乗り継ぎ、スマート駐車などの試験運営及び商業運営サービスの展開を奨励する。スムーズで効率的、安全で秩序正しい自動運転移動スタイルの開発と応用を支援し、「移動すなわちサービス」という産業の総合的な発展を促進する。

同意見は、「自動運転貨物輸送サービスの展開を支援する。港湾、空港、物流拠点、交通輸送インフラの建設現場などの、環境が相対的に閉鎖的なエリア及び郵政宅配末端配送などのシーンにおいて、生産・作業の需要と結びつけ自動運転貨物輸送モデル応用を展開することを奨励するとともに、リスクアセスメントと緊急対応プランの徹底を前提に、状況に応じ道路貨物輸送や都市配送などのシーンに拡張し、安全、効率的でスマートな物流輸送サービスの構築を奨励する」としている。

同意見は、「自動運転旅客輸送移動サービスを着実に推進する。運転アシスト技術の都市公共交通や道路の旅客輸送における応用を着実に推進する。閉鎖型高速公共交通システムや産業パークなどのエリアにおける自動運転公共交通通勤移動モデル応用の模索・展開を支援するとともに、技術の進展状況とモデル応用の進展に基づき、リスクアセスメントと緊急対応プランの徹底を前提に、状況に応じその他の旅客輸送シーンに拡張することを支援する。自動運転旅客輸送移動発展行動プランを研究・策定し、安全、スムーズで快適な旅客輸送移動サービスを提供する」と指摘。

同意見は、「標準・規範体系の建設を持続的に推進する。自動運転と路車協調基準体系枠組みを研究し、重要で基礎的な標準の策定を急ぎ、産業の秩序ある発展を支える。自動運転のスマート道路及びその新型附属施設の設計、建設、運営、管理、メンテナンスなどをめぐり、標準の研究と策定を展開する」としている。（編集YF）

「人民網日本語版」2021年1月4日