越来越重视中国市场的丰田汽车，发布7月在华销量数据。数据现实，丰田7月在华新车销量（零售数据）同比增长17%，达到12.74万辆，创单月销量历史新高，连续5个月实现同比增长。

由于受到ES换代之际和关税调整的影响，5-6月份雷克萨斯在华销量不太理想，上半年仅完成年度目标（16万辆）四成出头。直到7月关税下调至15%，且新一代ES也宣布上市后，雷克萨斯销量出现反弹，整个7月实现15,201辆的销量成绩，同比有高达37.5%的增长，并带动丰田汽车的整体业绩。所以，中国关税下调便宜了日本车？

而丰田汽车方面7月表现稳定，主力车型一汽丰田卡罗拉销量同比增长10%，达到3.41万辆；而同门兄弟车型广汽丰田雷凌实现1.69万辆，增长幅度更达到22%；紧凑型SUV丰田RAV4则销量增长29%至1.23万辆；而全新一代凯美瑞销量火爆，7月销量为15,458辆，拉动丰田整体数据。

至此，丰田1~7月累计在华销量同比增长10.2%，达到80.74万辆。作为对比，丰田2017年累计销量同比增长6.3%至129万辆。今年丰田已经继续投入TNGA架构下的车型，C-HR、IZOA奕泽已经宣布上市，并向年销140万辆的新目标挑战。

据日本媒体《东京新闻》在7月25日报道中称，鉴于在美国市场竞争加剧，在日本的新车销售达到顶峰，丰田汽车开始将中国视为最重要的市场。报道称丰田正在考虑扩建中国工厂，目标是在2020年左右将中国工厂年产量翻一番，达到约200万辆/年。返回搜狐，查看更多