（箱根駅伝）

復路は東洋大と東海大の総合優勝争いに青学大がどこまで絡めるかが焦点になる。序盤の６、７区の出来が勝負を分けそうだ。

青学大ピンチ、監督「まいったな」 箱根４区からの誤算

特集：箱根駅伝２０１９

東洋大は６区に２年連続で今西を配した。走力がつき、酒井監督は「平地」での起用も考えたが、経験を優先した。主将の小笹が走る７区で後続との差を広げ、逃げ切りを図りたい。

東洋大から１分１４秒差の東海大は７区の阪口に期待がかかる。昨年、２区を走った実績のある選手で、大会前、青学大の原監督が警戒する選手にあげていた。一昨年に２区を走った関、昨年９区の湊谷主将が補欠に回っており、メンバーの入れ替えもポイントになりそうだ。

青学大は４年連続で６区を走る小野田が、トップとの５分３０秒差をどこまで縮められるかが鍵になる。昨年、区間賞を獲得した山下りのスペシャリストについて原監督は「区間新記録の５７分台も期待できる」。ただ、５分以上の差となると、追いかける方に力みが出て、前半のオーバーペースで後半に失速するケースがよくある。７区にも昨年同区間で区間新をマークした林がいるとはいえ、他校に失速などのミスがないと逆転は厳しいとみる。（堀川貴弘）

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箱根駅伝で往路２位以下のチームが逆転で総合優勝したケースは、これまで３０回ある。

最大の逆転劇は、第１回大会（１９２０年）の東京高等師範（現筑波大）。当時は４チームで争われ、トップ明大との８分２７秒差を復路の５区間でひっくり返した。

往路を終えた時点で最も低い順位からの逆転優勝は第８２回大会（２００６年）の亜大で、トップの順大と２分５１秒差の６位からの逆転だった。９区で先頭を走っていた駒大を追い抜き、そのまま逃げ切った。

今回、５連覇を狙う青学大は往路６位。トップの東洋大とは５分３０秒差でスタートする。青学大の原監督は「歴史に残るような平成の大逆転をしたい」と意気込む。

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過去の逆転優勝のタイム差１０傑

大会 総合優勝校 往路順位 往路トップとの差

第１回 東京高等師範（現筑波大） ２位 ８分２７秒

第４７回 日体大 ４位 ７分５５秒

第３６回 中大 ３位 ７分４１秒

第１３回 慶大 ２位 ６分５９秒

第６２回 順大 ５位 ６分３２秒

第２２回 日大 ２位 ５分４５秒

第６回 明大 ２位 ５分３４秒

第６３回 順大 ３位 ３分５５秒

第２回 明大 ２位 ３分３０秒

第１０回 明大 ２位 ３分１３秒