新华网广州12月14日电(康建)日系汽车一撞就烂？昨日，在广州本田增城工厂，有人大代表对日系汽车的防撞性能提出了疑问。广州本田负责人对此表示，与美国、德国车相比，日系汽车的钢板确实比较薄，但并不意味着防撞性能差。

        汽车工业破坏环境？

    据《南方都市报》报道，在视察中，许多人大代表向广州本田副总经理蒋平提出这样一个问题：国内有很多发展汽车工业的城市，一旦汽车工业发展起来，环境就会受到很大污染，广州本田如何保证在发展的同时不破坏环境？蒋平表示，在工业污水处理方面，广本增城厂区已投入超过两千万，建设了一整套污水处理系统，没有向外排放一滴污水，实现了环保意义上的“绿色工厂”。

        劳工权益如何保障？

    “广本职工少，产值却很高，请问工人每天劳动时间是多长？”“我刚才看到工人在进行电焊，火星四溅，很担心他们的安全问题。”“汽车生产中排放的尾气会否损害工人健康？”在视察了广本的生产车间后，人大代表们向广本负责人提出了一系列劳工权益问题。

    广本负责人表示，工人实行的是两班制，每班工人一天工作时长为8小时，严格遵守国家劳动法，工会也注重保障工人权益；车间重视安全生产，每个电焊工人都佩戴双层手套，外层为防钢板割伤的帆布，内层为尼龙；在生产过程中对尾气进行控制，每辆汽车排放的尾气都通过专用管道外排，不会损害工人健康。

        日系汽车一撞就烂？

    有人大代表则对日系汽车的防撞性能提出了疑问：很多人说日系汽车的钢板太薄，一旦发生交通事故很容易被撞烂，是否属实？对这个问题，广本负责人做了一个形象的比喻：如果把鸡蛋放在一个铁盒子里，再把铁盒子往地上一扔，鸡蛋肯定破碎；但如果把鸡蛋包在软纸里，再放到铁盒子中，这样摔起来鸡蛋就不容易碎。该负责人认为，与美国、德国车相比，日系汽车的钢板确实比较薄，但并不意味着防撞性能差，实际上广本车型使用的很多都是超高强度钢板，比普通钢板薄，强度却是普通钢板的两倍；在发生碰撞事故时，汽车前面的钢板瞬间发生扭曲变形，实际上是缓冲、分解了碰撞冲力，保护了乘客的安全，因此钢板并不是越厚越好。(完)