日本国土交通大臣前原诚司呼吁日航削减养老金支出，称日航必须首先证明其能够自救并且必须澄清其养老金政策。

综合外电11月24日报道，日本国土交通大臣前原诚司(Seiji Maehara)呼吁日本航空公司(Japan Airlines Corp.)在寻求政府援助之前削减养老金支出，因投资者抛售日航股票，导致其股价大跌。

日航一直位于濒临破产的边缘，其危机归咎于其巨大的养老金成本、管理不善，以及全球经济下滑造成的航空业疲软。

前原诚司表示，对于公众来说，假若注入公共资金来保护该公司的养老金支出，这是非常难以理解的。包括其退休职工在内，日航必须首先证明其能够自救并且必须澄清其养老金政策。他仍然相信日航最终能够重建，假若该公司执行大规模的重组计划、重新考察飞行路线、替换老化飞机并解决养老金问题。

日航股价周二(11月24日)达到了每股85日圆的创记录低点，此前有消息称，三井物产公司(Mitsui & Co.)在09年早些时候抛售了所持日航0.43%的股份。

美国达美航空公司(Delta Air Lines Inc.)与美国航空公司(American Airlines, Inc.)均已经试图收购日航股票，而日航正在寻求公共资金，其重组计划由日本企业转型项目公司(Enterprise Turnaround Initiative Corp)进行监督。

日航周一(11月23日)提议修订养老金计划，该公司的养老金将削减40%以上——退休职工养老金削减40%，在职职工削减50%。很多日航退休职工对该方案的反映非常愤怒。

日航正在等待国有贷款机构的紧急贷款，有媒体称其即将获得1,000亿日圆(11.3亿美元)的贷款。