[摘要 ]2016赛季F1日本大奖赛今日进行了周五两次自由练习赛的争夺。梅赛德斯车队的罗斯伯格包揽了两次最快单圈，而法拉利则压倒了上一站比赛表现出色的红牛车队。

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腾讯体育10月8日 2016赛季F1日本大奖赛今日进行了周五两次自由练习赛的争夺。梅赛德斯车队的罗斯伯格包揽了两次最快单圈，而法拉利则压倒了上一站比赛表现出色的红牛车队。拥有半个主场之利的迈凯伦今日也有不错表现，阿隆索肯定了本田引擎最近一段时间取得的进步。

练习赛赛况

在当地时间上午进行的首次自由练习赛中，梅赛德斯在这条并不是非常适合自己的赛道上继续展现出来强大的统治力，罗斯伯格以1分32秒431拿下最快单圈，汉密尔顿落后队友0.215秒排名第二，法拉利车队的维特尔排名第三，但是落后榜首有超过1秒的时间，另一位法拉利车手莱科宁排名第四。而在上一站比赛中完成了1+2方程式的红牛车队在来到铃鹿之后却似乎状态不佳，里卡多和维斯塔潘分别排在第五和第六位。迈凯伦车队的阿隆索奋力挤进了前十，而哈斯车队的格罗斯让在比赛还剩下不到半小时的时候冲进了砂石区，前翼严重受损，他向车队报告说是赛车的刹车出现了问题。

在稍晚一些时候进行的第二次练习赛中，赛道温度有所提升，结果罗斯伯格继续展现出来自己非常出色的状态，以1分32秒250拿下最快单全，队友汉密尔顿落后0.072秒排名第二，法拉利车队的莱科宁落后榜首0.323秒第三。第四名到第十名依次是维斯塔潘、维特尔、佩雷斯、霍肯伯格、阿隆索、博塔斯和塞恩斯。值得一提的是，本节练习赛刚刚开始几分钟，雷诺车队马格努森也冲进了砂石区；随后哈斯车队的古铁雷斯因为涡轮故障而抛锚，赛会出动了虚拟安全车。红牛车队的里卡多表现不佳，在本节练习赛中仅仅排名第12位。

梅奔查明汉密尔顿爆缸原因

在上一站马来西亚大奖赛中，汉密尔顿在领先的局面下遭遇爆缸，白白丢掉了即将到手的25个积分，在来到铃鹿之后，梅赛德斯对于汉密尔顿的引擎进行了详细的检查，最终他们找到了事故的原因——爆缸元凶是引擎曲轴的轴承发生了故障，为了确保类似问题不再发生，梅奔将重新修订引擎的工作参数。而在本周末的日本大奖赛中，汉密尔顿将用回他在新加坡站用过的引擎。罗斯伯格将继续使用他在马来西亚站用的引擎。

莱科宁：我们确实不够快

虽然在今日练习赛中表现不错，压倒了最近一段时间状态出色的红牛车队，但是法拉利车手莱科宁还是承认车队依然不够快：“我们接下来必须改进很多东西，我们必须让我们的赛车变得更快，才能挑战其他对手。在排位赛中我们的速度就明显落后于梅赛德斯，所以我们很难在正赛中突然击败他们。总而言之，就是我们没有他们快，我们需要更多下压力和更多动力。”

FIA返还本田两个引擎研发配额

本周末的日本大奖赛本田公司是主场作战，而今日他们收到了一个不错的消息——在上周末的马来西亚大奖赛中，本田花费两个研发配额改进了引擎缸体和排气管，今天FIA确认本田的升级是提升可靠性而非提升性能，因此可以不算使用研发配额，两个配额返还给了本田。目前各引擎厂商配额的剩余情况为：法拉利0个、本田2个、梅赛德斯6个、雷诺最多为18个。

阿隆索肯定本田引擎进步

虽然这两个赛季过得很不顺利，但是再次回到本田的主场日本作战时，迈凯伦车手阿隆索还是对于这家引擎供应商的进步给予了肯定：“我们对于今年取得的进步感到高兴，我们现在可以和一些车队展开竞争了，比如印度力量和威廉姆斯。这是积极向前的一步，但是我们需要在明年变得更有竞争力。本田在设计方面变得越来越有效率，所以我感到很高兴。”（李田友）