日本财务省公布的最新数据显示，10月日本出口连续第11个月同比下滑，且降幅创三年最大。此外，日韩两国在世界贸易组织（WTO）总部瑞士日内瓦结束了第二轮双边贸易磋商，但结果并不理想。分析认为，受全球贸易环境恶化影响，日本经济将持续受到拖累。

出口创三年最大降幅

11月20日，日本财务省公布的10月商品贸易收支初步统计结果显示，受全球贸易环境恶化影响，当月日本出口额同比下降9.2%至6.5774万亿日元，这是日本出口连续第11个月同比下滑，且降幅创下2016年10月以来的新高。经济学家此前预计日本10月出口额将下降7.5%。

统计报告显示，10月日本出口降幅进一步扩大的主要原因是汽车、发动机和钢铁出口大幅下滑，降幅分别为9.6%、20.9%和16.7%。当月，日本进口额同比下降14.8%至6.5601万亿日元，连续6个月同比减少。由于进口降幅明显扩大，10月，日本得以扭转持续了3个月的贸易逆差局面，当月贸易顺差173亿日元。

从国别来看，受汽车、发动机及汽车部件出口下滑影响，日本10月对美国出口额为1.2676万亿日元，同比下降11.4%，连续3个月减少。其中对美国出口汽车同比减少17.7%，对美国出口汽车零部件同比减少12.9%；日本10月对欧盟出口额为7436亿日元，同比减少8.4%，连续3个月减少。其中对欧盟汽车出口同比增长12.8%，但对欧盟半导体制造设备出口则同比大幅减少49.8%；日本10月对亚洲地区出口额为3.5361万亿日元，同比减少11.2%，连续12个月减少。其中钢铁出口额大幅减少18.4%，有机化合物出口额大幅减少23.5%，汽车出口大幅减少15.8%。

日本财务省官员称，台风海贝思造成的制造业中断可能是导致10月汽车出口下降的原因，今年出口下降使经济在特别脆弱的时期更加依赖消费者需求。预计上个月上调的消费税，将对本季的消费支出造成严重影响。彭博经济学家则指出，展望未来，外部需求放缓将继续压抑出口。日本第四季消费品的进口可能仍然低迷，因为上调后的消费税压抑需求，对净出口提供支持。

为促进出口，日本国会参议院20日通过名为《农林水产物·食品出口促进法》的新法案，旨在推动日本农产品和食品出口。根据新法案，日本农林水产省将新设立“农林水产物·食品出口本部”，以前涉及多个政府部门的职能将被整合。农产品出口手续将得以简化，与贸易对象国之间的谈判也将得以加强。新法案将从2020年4月1日起正式实施。