チューニングパーツで走行性能を高めたり、内外装を派手にドレスアップしたりする改造車の祭典「東京オートサロン」が１３日、千葉・幕張メッセで始まる。国内外のメーカーやチューニングショップなど４００社超による個性的なカスタマイズがお披露目される。

東京オートサロンは、１９８３年に「東京エキサイティングカーショー」としてスタート。国内市場で市販車の販売台数が頭打ちになる中で、峠やサーキットでの走行性能向上にこだわる走り屋系や、高級セダンに派手で豪華な装飾を施すＶＩＰ系、といったカスタマイズ趣向の多様化によって規模の拡大が続いている。昨年は３０万人超が来場し、世界最大級の改造車ショーとなっている。

若者のクルマ離れ対策として、近年は主要メーカーも出展に力を入れる。今回も、同時期に米デトロイトで開催される北米国際自動車ショーで高級セダンなどの新型車を世界初公開する一方、東京オートサロンでは、より身近な既存車種をベースにしたカスタム車両が並びそうだ。

トヨタは、系列チューニングブランドがそれぞれ出展。ガズーレーシングからは量販小型車ヴィッツの海外仕様「ヤリス」による世界ラリー選手権（ＷＲＣ）参戦車両や、人気ハイブリッド車（ＨＶ）アクアの公道向けスポーツ仕様「ＴＧＲコンセプト」を出展。また、モデリスタからは、昨年発売したＳＵＶ（スポーツ用多目的車）のＣ―ＨＲにＬＥＤランプをふんだんに用いたドレスアップ仕様などを用意する。

ホンダは、ミッドシップスポーツＳ６６０を渋い外装色とレザーシートで「オトナ仕様」にしたという「ブルーノ レザーエディション」、２０１４年から始まったＮ―ＯＮＥワンメイクレースの参戦仕様車などの軽乗用車のほか、ステップワゴンやフリードといったミニバンのドレスアップ仕様も出展する。

日産は、生誕６０周年となるスポーツセダン・スカイラインにカーボンパーツをあしらい重厚さを増した「プレミアムスポーツコンセプト」や、昨年１１月に日産車として３０年ぶりの国内販売台数首位となった新型ノートのＨＶに専用サスペンションなどを組み込んだスポーツ仕様「ｅ―ＰＯＷＥＲ ＮＩＳＭＯバージョン」などをそろえる。

マツダは、２月に国内発売する新型ＣＸ―５のドレスアップ仕様を早くも用意。２０インチの大径アルミホイールで迫力を増している。また、１９８９年発売の初代ロードスターのイメージ色だった鮮やかな赤で現行モデルをカラーリングした、クラシックレッド塗装モデルも出展する。

ダイハツは、伊デ・トマソ社とコラボした往年の小型車シャレードをほうふつとさせる、赤と黒のツートーンカラーで統一した「スポルザ」シリーズや、アメリカ西海岸をイメージしたような淡い木目をあしらった「ビーチ クルージン」シリーズをそろえる。

開催は１月１５日まで。１３日は事業者・報道陣向けと一般特別公開。１４、１５の両日は、入場料（当日券）が大人２２００円、中高生１７００円。期間中はパレード走行やミニライブなどの催しがある。