电动车辆

本文引用地址：http://www.eepw.com.cn/article/201702/344174.htm

随着EV和PHEV技术的不断发展，对车载动力锂

电池的市场需求也越来越大，根据2015年东京车展的展示，本站主要对日立，本田，三菱等三家企业的状况做以下概要小结：

各家公司通过对材料和能量密度的改善来提高电动车的航续距离，相信在2020年时，技术将会发生质的变化。

第2部分：全固体

电池的研发(ALL-SOLID BATTERY)

未来2030年的新一代高性能

电池的研发，各家企业以及大学对全固体电池是很有期待的。全固体电池是指，用固体材料取代原本的电解液作为电池的电解质，比起原来的有机性电解液的电池，全固体电池有着不容易起火，高安全性。各个国家的企业和大学研究机关，创业公司都在积极研究全固体电池。特别是如果应用在EV等电动车辆上，具有很高的安全性。但是比起液体的电解质，离子传导率非常低，所以实用化有很大的难度。在很多全固体电池的研究发表中，

索尼公司发表的薄膜型固体电解质受到很大的关注。

索尼公司的薄膜型全固体电池

下面对日本企业的全固体电池研发状况做个小结：

也许在2030年这种全固体电池将会超越锂电池，成为新一代电池的主力，让我们拭目以待。如今我国企业也正在大力研发各种电池的应用，期待各家企业和研究机关的最新研究成果可以超越日本，早期实用化来造福社会。

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