東海道新幹線の京都―新大阪間の下り線で２１日午後７時５５分ごろに発生した架線の断線による停電。この区間で線路上で立ち往生した新幹線が、運転再開で新大阪駅に到着し、乗客が改札を出始めたのは５時間以上がたった翌２２日午前１時すぎだった。疲れた表情の乗客らが一斉にホームから改札口へと急いだ。

新幹線停電、深夜に復旧 原因は異例の架線切れ

新幹線に缶詰め、復旧に安堵 暑さと渇き、疲労色濃く

長い時間飲食できなかったためか、駅構内の土産店には行列が。飲料水やパンを買う人であふれた。

改札口付近では、新幹線特急券を払い戻す窓口に何十人も並んでごったがえした。中には、「なぜ復旧がこんなに遅かったのか」と駅係員に詰め寄る男性も。

駅構内の待合室をのぞくと、横になったり、前かがみになったりして仮眠をとる人が３０人ほどいた。タクシー乗り場には、２００メートルほどの大行列ができていた。

大阪府八尾市の自営業の男性（４８）は２１日午後５時ごろに新横浜駅を出発。京都駅を過ぎたあたりで新幹線が、ゆっくり止まった。「新大阪に到着する新幹線が、前に５本ほど待っています」と車内アナウンス。３０分ほどすると動き出した。

しかし、その数分後、新幹線は急ブレーキ。窓の外に稲妻のような青白い火花が飛び、バチッという音がした。車内は停電で暗くなり「原因を究明しています」とのアナウンス。車内灯は約１時間でついたが、結局６時間近く閉じ込められた。新大阪にたどり着くまでの最後の１時間ほども停電していたという。

車内は混み合っていた。男性はパソコンで仕事をしていたという。「電気が通っているときは、みんなで短時間ずつコンセントを使い、スマートフォンの充電をした。早く家に帰りたい」と話した。

出張先の東京から帰る途中だった大阪府吹田市の会社員女性（３７）も車内に缶詰になった。「携帯で漫画を読んでいました。とにかく寝たいです」と苦笑い。

兵庫県宝塚市の主婦（６８）は、友人女性と東京の親戚宅に遊びに行った帰りだった。京都を過ぎた付近で停車し、断続的に停電した。友人からは「大丈夫？」と安否を気遣うメールが届いた。いつ復旧するのか分からず、読書して時間を潰したが、「まるまる１冊を読み終えてしまった。時間が経つのが長かった」。２１日午後８時前には新大阪に着く予定だったが大幅に遅れ、すでに終電はない。構内に設けられた「列車ホテル」に乗り、始発で帰宅する予定という。「本当に疲れた。まさかこんなことになるなんて」とため息まじりに漏らした。

一方、停電の影響を受けて、運転の見合わせや遅れが東へ西へと広がった。

北九州市に住む会社員男性（５７）は２２日午前１時ごろ、目的地の新神戸駅に着いた。２１日午後７時半ごろに小倉駅から乗車したが、途中の駅や線路上でたびたび停車したり、岡山駅と姫路駅で別の新幹線に乗り換えさせられたりしたという。「今から兵庫県西宮市にある自分の会社の寮に向かうが、もうタクシーで行くしかない。かなり疲れた」とぐったりした様子だった。（吉川喬、鈴木洋和、森岡航平）