OFweek工控网讯 今天，因缺陷气囊破裂问题陷入经营恶化的日本高田公司，正式决定申请破产保护。据估算高田负债总额将超过1万亿日元，约合人民币614亿元。

这将成为日本制造业史上最大一宗破产案。

高田于1933年成立，起初只是一个经营工业纺织品的家族企业，1987年开始生产安全气囊，并在其鼎盛时期成为世界第二大安全产品生产商。但至今已经84岁的高田，终究还是没有过百，黯然倒下。

资料图：高田

负债额破万亿 创二战后最大破产案

当地时间本月26日上午，因安全气囊召回问题深陷经营困境的日本高田公司向东京地方法院申请适用该国《民事再生法》进入破产保护程序，并被受理。

气囊问题发酵近10年，致全球17人死亡。高田气囊最初的问题始于2000年前后，早期由于没有受到足够的重视，仅本田在2008年召回过4000辆气囊问题车型。而在2009年之后，随着调查的深入，越来越多的企业宣告召回旗下产品，而数量甚至达到了以千万为计数单位。

连国内市场也没有躲过问题气囊的侵害，根据中国质检总局统计，2015年我国汽车总共召回554.85万辆，其中因高田气囊召回的日系车就超过253万辆。

今年2月，高田公司承认在对美销售问题安全气囊中存在欺诈行为，并同意支付10亿美元罚款。据美国司法部表示，在过去的十多年间，高田公司一直持续系统性地篡改与产品安全相关的关键检测数据。

一系列的召回和赔偿，最终让高田不得不走上破产保护的道路。

到目前为止，召回以及其他成本已经使高田在过去的三年里一直处于亏损状态，并被迫出售子公司来支付罚款和其他债务。截至2017年3月末，高田的负债总额超过1万亿日元，创下日本制造业史上最大的负债规模。

日本高田公司首席执行官高田茂久

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