車を会員同士で共同利用する「カーシェアリング」が近年、広がっています。使える場所や車種が増えていて、記者（３５）も夏休みの家族旅行はカーシェアにお世話になるつもりです。

特集：きりとりトレンド

大阪市にある会員制カーシェアのステーション。スマートフォンやパソコンで予約しておいた車の窓ガラスの読み取り部分に、自分の会員カードをかざす。ドアロックが解除され、車内に保管されている鍵でエンジンをかけたらいざ出発だ。給油時はカーシェア会社が用意した車内のクレジットカードで支払う。時間を延長したければ、カーナビの画面で空き情報を確認するなどして手続きする。

細かな料金体系は異なるが、カーシェア各社の使い方の基本は同じ。１カ月単位で使った料金が、入会時に登録したクレジットカードから引き落とされるしくみだ。記者も時折、家族と買い物に行く際などにカーシェアを使う。レンタカーと異なり、車が空いていれば２４時間、短時間でも必要な時に、比較的安く使えるのが利点だと感じている。

公益財団法人交通エコロジー・モビリティ財団の調べでは、２０１０年のカーシェア会員数は約１万６千人、車両台数が約１３００台だったのに対し、１６年には会員約８４万６千人、車両約２万台と大きく伸びた。「車は自分で保有するもの、という消費者の意識が変わってきたことや若者の車離れが影響している」（同財団）。カーシェア各社によると、利用は２０～４０代が中心で、旅行先や出張先で使うケースが増えてきたという。

各社は、定番の小型車やセダンタイプだけでなく、ＳＵＶ（スポーツ用多目的車）や外国車も増やす。長時間利用を想定したプランも備えた。記者も１泊２日の旅行では、家族向けの車を「４８時間パック」で予約することにしたい。（近藤郷平）

■外国車もある最大手

パーク２４グループが運営する「タイムズカープラス」はカーシェアリング最大手。車両台数は約１万９千台、会員数は約８３万５千人（いずれも６月末時点）。基本料金は月額１０３０円で、利用料金は車両で二つに分かれる。小型車などは１５分ごとに２０６円、外国車などは４１２円。６時間パック（４０２０円）、１２時間パック（６６９０円）などもある。

■大都市圏中心に展開

オリックス自動車が運営する「オリックスカーシェア」は、関東や東海、近畿の大都市圏を中心に展開。車両台数は２６００台、会員数は約１７万人（いずれも３月末時点）。基本料金が月額９８０円の個人Ａプランの場合、小型車などのクラスで１５分ごとに２００円。さらに６時間パックは３５００円、１２時間パックは４５００円となるなどする。

■９都府県で使える

三井不動産リアルティが運営する「カレコ・カーシェアリングクラブ」は東京や大阪、京都、兵庫など９都府県で使える。車両台数は約２千台、会員数は約６万１５００人（いずれも６月末時点）。月会費は通常９８０円。小型車から高級外国車のベンツまであり、車種で料金が違う。ベーシックプランは１０分ごとの料金が１３０円からで、パック商品もある。

■使った分だけお支払い

アース・カーが運営する「アースカー」は関東や関西を中心に１８都道府県で展開する。車両は約２５０台、会員数は約２万５千人（いずれも７月中旬時点）。基本料金は無料で、使った分だけ支払う。料金は１５分ごとに１００円以上、ほかに距離料金が１ｋｍごとに８円以上かかる。３時間以上乗ると、時間料金が割り引かれるという。

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カーシェアの主な事業者の中から選びました。価格は税込み。（きりとりトレンド）