作者：车闻君

来源：车闻（chewencom）有料的原创汽车新闻自媒体

日本第三大钢铁制造商神户制钢公司，上月被爆出材料造假后，便在日本国内引起轰动，这次事件几乎牵连了日本国内所有汽车厂商。

在神户制钢爆出丑闻之前，日产汽车因“质检门”事件召回116万辆汽车。还未等到事件平息，斯巴鲁又爆出相同问题，该公司位于日本国内的两家工厂，一直默许不具资质的技术人员进行新车出厂的质检，这个现象持续近30年。

昨天，三菱综合材料株式会社发布公告，旗下子公司三菱电线工业和三菱伸铜存在篡改产品数据的造假行为，目前两家公司正在配合客户检验产品安全性。

三菱电线箕岛制作所生产的橡胶密封圈被发现篡改数据，数量达到约2.7亿个，不合格产品价值68亿日元，共涉及229家客户。该产品广泛用于汽车 舰船 飞机引擎等设备。

三菱伸铜若松制作所生产的铜制品存在数据篡改，不合格铜制品达到879吨，涉及29家客户， 问题铜材主要用于部分汽车部分汽车零部件，材料中最重要的强度度数据被篡改。

三菱综合材料株式会社是三菱集团的核心公司之一，也是日本有色金属巨头。神户制钢造假已经让日本汽车厂商陷入窘境， 而三菱综合材料株式会社造假势必会牵连日本汽车行业。

三菱的材料造假与神户制钢一样，两者都篡改了材料强度数据。虽然神户制钢声称造假材料目前并未发现对安全性有任何影响，但这并不代表造假材料没有问题，随着时间推移问题有可能会集中爆发。

结语：从高田气囊到 日产 斯巴鲁质检门，再到 神户制钢 和 三菱综合材料株式会社材料造假，波及的不仅仅是汽车行业，日本制造已经跌落神坛。